現行モデルのトリシティ125で、2万キロくらいから停車中にアイドリングが下がってエンジンが止まります。 すぐにエンジンがかからないこともあったので停車中はスロットを少し回してしのいでいます。

Question

バイク屋でみてもらっても原因がわからず、プラグ交換、エンジンコンディショナーで清掃、レギュレーター交換、オイル交換をしましたが他に原因、解決方法をご存知ありませんか？
関係ないと思いますが、ドライブレコーダーをつけています。
以前よりアイドリング回転数が低い気がしますが、アイドリング調整は個人ではできないでしょうか？
エンジン自体の問題でしょうか？

Answer 1

先日まで乗ってたマジェスティSも2万㎞超えた辺りから急にエンストするようになったので
その症状を調べてみるとカーボン噛みの症状に似ていたので
ヤマハのヤマルーブのカーボンクリーナーを投入する事にしました。
入れ始めはエンストしましたが2回目の投入以降はエンストしなくなりました。

なのでヤマルーブでも良いけど
燃料添加剤の定番でもあるフューエル１を試されてはいかがでしょうか？
バイクなので一度の投入量が少ないので高いけどコア601でもコスパ的には良いと思います。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます。
フューエルワン購入して様子を見てみます。
ありがとうございました。