ホンダ シティ のみんなの質問
ID非公開さん
2017.1.22 22:08
9007さん
2017.1.23 22:53
自動車の設計をしている者です。
ワイパーにまでデザインが波及したという思い出があり
折角ですので、ご質問に答えさせて頂きます。
●ご回答
トーナメント型,デザイン型などは、ワイパーブレード
(ワイパーゴムを保持する骨格部品)の形状を示しています。
写真を添付しましたので、ご参考に。
以下詳細:長文失礼します。
●トーナメント型
ゴムに均一なチカラをかけ、気持ちよく水切れができるよう
骨格部分を、あたかも武道試合の「トーナメント表」
のうように枝分かれさせたタイプのものです。
骨格の強度が強く、それでいて曲面のフロントガラスに
柔軟に沿ってくれる、優れた骨格構造です。
欠点は、掃除しにくく見た目がダサいこと
サビが発生するとダイレクトに見えて醜いことでした。
●デザイン型
上記トーナメント型の欠点を補うべく、トーナメント表
の見た目を改善したタイプです。トーナメント型に
ゴムカバーをかぶせただけのものや、曲面ガラスに
追従できるような湾曲バネを樹脂ケースで包んだもの
等があります。デザイン性を考慮したからデザイン型。
そのまんまですね。
見た目がすっきりする、掃除が楽、サビが見えにくい
等の利点があります。が、個人的にはボテッとしていて
スマートではない感じもしますが・・・。
●進化版:スリムブレード
デザイン型は、湾曲ガラスへの密着性を実現しつつ
雪などの強度確保も実現している都合上、見た目が
ボテッとしていました。これを改善すべく、
単純な板ばね一本のみで湾曲ガラスにゴムを密着させる
スリムブレードが誕生しました。
現状、豪雪や劣悪な泥ねい(ラリーみたいな)などでは
強度や扱いで制約が少し残っていますが、スマートな
シティーヴィークルの洗練されたフロントデザインに
組み合わせると、大変カッコいいと思いませんか。
ぜひ一度、街ゆく車のワイパータイプを気にして
みてください♪また、一部アフターパーツで交換可能な
ものもありますので、もし気に入ったらカーショップなどで
お問い合わせください。
それでは、素敵なカーライフを☆
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