質問ですが、このアライメント測定値ですが、フロントのキャンバー角度の左右の差がありますが、数値的には基準値外ですが、数値的には、−1°12って大して傾きはないですよね？

Question

Answer 1

車は何ですか？
キャンバ角に左右差が約1°あるのは問題ですね。
道路（なるべく平らなところで）に車を止めて正面からタイヤの傾きを確認して右と左で大きく違いますか？
本当にこの数値が正しいとすると右フロントに衝撃が入ったようなデーターとなっております。
新品タイヤで走行するとそれなりに走りますがタイヤが片べりをしてくるとタイヤ自体にコニシティ現象（タイヤの流れ癖）が発生してどちらかに流れやすくなります。
アライメント測定をされたお店で何かアドバイスはなかったですか？

アドバイスを頂けていないのであれば何が原因でそうなっているのか、どうしたら治せるのかをアドバイスしてもらえるお店に行かれてはどうですか？

http://www.e-waza.com/basic/alignment_basic.htm

キャンバ角などの角度の説明が載っていますので確認してみてください。

Answer 2

turiage_yarouyo


同じ回答を繰り返すだけで、意味無い事の繰り返しでウザイよ。

早く消えな！(笑)

Answer 3

同じ質問内容を繰り返すだけで、意味無い事の繰り返しでウザイよ。

早く消えな！(笑)

Answer 4

いや、１度違えば車は別の向きに進むよ。

もしかして過去にフレームに影響が出るような事故をしている？
ただ数値から見ると、キャスターの狂いをキャンバーで打ち消しているね。

自分の車も１度くらい狂っていた時期があり、耐えずハンドルを切らないと真っ直ぐ進まなかった。