国内でオープンカーが流行ったのって

Question

いつぐらいですか？

Answer 1

最近だと1990年代付近ですかね。いわゆるバブル。
ユーノスロードスター、MR-S、フェアレディZ、セリカ、シルビア、エクリプス、カプチーノ、ビートなどのスポーティータイプはもとより、
トヨタサイノス（1.3と1.5L）、スズキカルタス(1.3L)、日産マーチ（1.3L）、マツダファミリア（1.5L）、スバルヴィヴィオ（0.66L）などコンパクト、ファミリーカーにも設定がありましたから。
ホンダシティはこれよりちょっと前です。

コンパーティブル、カブリオレ、タルガトップなどと名称は異なりますが、一応リアウインドが引っ込められるものを列挙したつもりです。

Answer 2

日本でオープンカーが流行した過去などないでしょう。マツダロードスターが出て、ようやく珍しくなくなった程度。過去にはいろいろな車がありましたが、それらがオープンで走ってるのを見た記憶がないですから。
いまだに冬にオープンで走るとへんな目で見られたり。かと思えば炎天下でオープンにして修行しているがまん強い修験者を見るくらいですから。
今も過去もオープンが流行したことなどないと思いますけどね。

Answer 3

第一期…戦前…
ダットサンやオオタスポーツ。
第二期…昭和40年代…
ホンダSやコンパーノスパイダー。
第三期…昭和60年代…ファミリアカブリオレやシティカブリオレ。

Answer 4

多分５０年近く前の事ですね、自分もパブリカ（トヨタ・７００ＣＣ）のコンパーチブルに乗り、友はフェアレディ―の３シ―タ―に、他にも本田のＳ６にＳ８に乗る友がいました、最高は石油夕スタンドの、息子がマスタングのオープンの黒に、その後、トヨタ２０００ＧＴやヨタ８にコスモ・スポーツ、ニッサンのシルビアとかプリンスのスカイラインＧＴのＡタイプＢタイプに変わり、モータリゼイション華やかな時代に成ったと思います。
自分事ですが、１６歳で軽免許取り、愛知自動車のコニ―を２台（軽トラ）スバル３６０も２台（此れは中古）その次がパーブ―のコンパーチブルでニッサン・サニ―・クーペ（１０００ＣＣ）、２１歳でスカイライン２０００ＧＴＲ、フイアット８５０クーペ、カローラ・コロナ・マークⅡを４台・カルデナ・ウィッシュ―２台で年老いた現在は、トヨタ・オ―リスの４ＷＤでオートマ＝この車は割高だが、大変乗り易し、バックモニターにも慣れ、冬道も何のその最高の自動車です、遺産でも入れば、イギリスのモーガンが欲しい、多分最後の自動車に成るだろー。