マツダデミオの新型の購入を検討中です。 パンフレットで13S Touringを検討し、旧型を試乗してこの車が魅力的になってきましたが、一点だけ気になります。 それは、安全性能です。

Question

自動ブレーキの作動範囲が４～30キロの「スマートシティブレーキサポート」のみ標準で対人感知機能もなく、あとはAT誤発進抑制制御しかついていません。
その他の装備を付けると+11.7万、+8.6万と追加していかねばならず、資金的に悩みます。
そもそも年間5千キロ平均の街乗り中心の走行で、そうした追加オプションの安全装備は必要なのか？
同クラスの他車の方がお勧めなのか？
ご意見をお聞かせください。
特にデミオにお乗りの方から回答いただけると非常にありがたいです。
よろしくお願いします。

Answer 1

最近デミオ13S Touring買いました。
13S Touringをどうせ買うなら11でも8でもつけたらいいと思います。
自動ブレーキは過信しないつもりです。

本気で止まりたいならほかの車種がいいと思います。実験動画がありますよね。

私は正直には試乗したときに吐きっぽくなってしまってたのであまり参考にはならなかったと思います。でもデミオに決めました。
いま、購入して毎日乗ってみて、試乗した時の印象とは違ってます。満足です。
それは安全性能でという意味ではありませんが、、

私は2年ほど前、信号待ちで止まってるときに後ろから軽く衝突されました。衝突は少しでしたがむち打ちの症状がかなりあり1年は毎日頭が痛くて吐き気があり、偏頭痛がひどい日もかなりあってしんどかったです。2年経った今でも偏頭痛持ちになってしまって、かなりしんどいです。
そういう意味ではきちんと止まってくれる車に乗っていただけるのはありがたいです。
マツダでしたらデミオじゃなくてCX-3とか？ほかの車種でしたらもっと安全性能がよかったのではないですか？

デミオ選ぶ基準は守りの安全性能ではないと思いました。攻めてる時？走ってる時の安全性能というか、
でも自動ブレーキはもうちょっといいのがついてるとありがたいでしょうね。
でも走りには満足してるので、セーフティ重視でしたらほかの車種に決まると思います。
実車を見たら安全性能か、デミオか、すぐに決まると思います。

自動ブレーキは横並びで、スバルだかトヨタだかのでしたらそれなりの速度で走ってても止まるんじゃなかったでしたか？

質問者からのお礼コメント

皆さまたくさんのご回答ありがとうございます。
その中で実際に購入され運転されている方からのご回答をベストアンサーに選ばせていただきましたが、他の皆さまの意見も参考に最後は家族とも相談（費用など）して決めたいと思います。
ありがとうございました。

Answer 2

マツダ、スズキ、トヨタの自動ブレーキはコンチネンタル社製（ドイツ）です。
性能もすべて横並び

スバル・日産は独自路線なんで今後は三菱も同様のシステムを採用すると思われます

コンチネタルは自動ブレーキ一式のパーツ供給を行う大手ですね
画像分析能力も高い企業ですが日本企業は安いモデルしか採用していません

Answer 3

マツダの基本的姿勢は「ドライバーの操作を重視する」ことです。
消極的安全性よりも積極的安全性を重視する姿勢が現在のズームズームに繋がっています。


従って、「万が一」を重要視するのであれば、マツダより他メーカーにした方がいいでしょう。
私は「誤発進」「停車」等は100％ドライバーの責任と考えています。
だからマツダ車に乗っていますが、ドライバーが適切な操作をする限りマツダ車はドライバーの意思に最も忠実に反応する車です。

Answer 4

運転に気を付けていれば、余程の高齢者以外そんな自動ブレーキは要らないとの意見もありますが、それは誤りです。
追突事故は全ての年代で起きていますし、事故は気をつけていても起きる物です。
それを証拠に、ボルボの自動ブレーキ搭載車は事故率が69%減少、スバルの自動ブレーキ搭載車は事故率が61%減少しています。また他の会社の自動ブレーキにおいても保険料の割引が行われる事からもそれなりに効果があるといえます。


ただ軽自動車やマツダ、三菱についている自動ブレーキシステムの性能は非常に低いですから、本当に気休め、よく切れる命綱だと思って運転してください。
その差は、技術とお金の差です。
ボルボは世界初の自動ブレーキ搭載車ですし、スバルはヘリ技術の距離検知の転用をしたため、研究機関が他社より長いです。
各検知方法のメリットデメリットを見ればお金の差については分かりますので、下の「自動車の安全技術」の自動ブレーキの項目を見てください。
http://gathery.recruit-lifestyle.co.jp/article/1145284495526696301


街乗り中心で年５万キロも乗るなら、リスクも大きくなるでしょうから、30キロ以上の検知と歩行者の検知ができる自動ブレーキもあった方が望ましいですが、最低限スマートシティブレーキサポートはつけるべきかと思います。

本当はもう少し自動ブレーキの性能が高く、価格の安いスバルなどの方がお勧めです。後は未知数ですが、検知方式から見るに恐らくマツダよりは性能の高いホンダやトヨタなど。

Answer 5

安全装備はつけておいた方がいいんじゃないんでしょうか!?

Answer 6

あーなんでも好きなの買いなよ

あんたにゃもったいないよ、デミオ

Answer 7

運転に気を付けていれば、余程の高齢者以外そんな装備要らないのでは？
それともその装備が無ければ運転に自信が無いとか？