写真はシティターボⅡの制御コンピュータ側面部ですが 小窓にある基盤直付け赤色４灯のＬＥＤは何を示すものでしょうか？ 異常警告やエラー表示でしたら点灯パターンごとの意味を知りたいです。

Question

あと、この年代のコンピュータはコネクター脱着の際に
Ｅｇの停止(キー抜き)だけでいいですか？
それともバッテリーから落とした方が無難ですか？

当時 自動車整備で腕を振ってたメカニックの方、
専門知識に長けるマニアな方、ご指南して頂きたく考えてます。

愛車の実作業になるので的確な回答をお願いします。


宜しくお願い致します。

Answer 1

Ｆｉのダイアグノーシスを表示してくる所です。年代によって表示方法は変化してきていますが，基本のコードは替わりません。
ＰＧＭ－ＦＩのチェックランプが付いたら覗いてみてください。点滅している箇所を数字化して読み直します。
エンジンを始動して試しに外しやすいセンサのカプラを外してみると良いですよ。(スロトル開度センサは７なので４＋２＋１だったと思います。）
リセットはエンジンルームのＡＣＣフューズを10秒以上外すとでしきたと思います。
万が一実際点灯した時は古くからホンダの看板をあげているカーズ店に相談するとマニュアルが置いてあると思います。
まあ無くても近くのカーズ店でも調べてくれますが少し時間がかかるかも。