雨の日に滑りにくい原付ってありますか？ 通勤で使おうかと思ってます。 速度はだしません

Answer 1

滑りにくく、操縦安定性を高くするために、
設計されたのが、前輪が2つある、
ヤマハ・トリシティです。

バイクは、リア・タイヤが多少滑っても、
転倒せずに走れますが、
（滑る限度がありますけどね）

フロント・タイヤがグリップを失うと、
一瞬で、転倒してしまいます。

バイク（二輪車）の、構造的な欠点を
補うために開発されたバイクが、
フロント2輪の、3輪バイクです。

https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity/

Answer 2

滑りにくさはアクセルの使い方なんで速度でも車種でもないかも。
アクセル抜いてヘロヘロと走ると滑ります。トラクションも抜ける。

・・・カブは滑るというか滑るような走り方出来ないのでいいのでは？

Answer 3

速度だけじゃないよb(^-^

路面状況に応じては徐行や停止をしなければ、どんな原付だろうと滑ります。

マンホール、道路標示、砂利、砂、枯葉、枯れ枝、カエル、路面凍結、降雪、雨水、横風など、公道の路面状況によってはどんなに低速でも滑ることがあります。
走行速度、タイヤの摩耗によっても滑り方は変わります。
前輪が滑るアンダーステア、後輪が滑るオーバーステアなどもあります。

その判断力なしに走ることをすれば、状況次第では滑ることがありますから、原付を変えてもあまり意味がありません。

もう少し走り方と路面状況に応じた速度や運転技術でリカバリーすることが大切です。

Answer 4

基本的に速度を出さなければ大丈夫だと思いますが、マンホールと落ち葉は滑ります。

Answer 5

XR50モタード

Answer 6

代表的なメーカーの考え方で、同じサイズのバイクだと
ホンダは横幅が有り小さなタイヤ。
ヤマハは横幅が狭い大きなタイヤ。

スピードを出すにはヤマハですが、安定や滑りにくさならホンダと言われていました。

同じ様に溝が有るタイヤを履いていると言う条件なら、横幅が有るタイヤを使用したモデル。
2輪原付よりジャイロの様な3輪モデルです。

先の方が、後ろ2輪より前2輪の方が安定するよ！とアドバイスされていますが、
これは2輪アルアルで、実は後輪が滑った時は足を咄嗟に出して立て直す事が容易ですが、
前が滑る時は、プロも立て直すのが困難です。

なので、前2輪が良いとされています。

ただ、50cc(間も無く125ccベースになる可能性が高いです。)なら30km走行ですから、
ジャイロと言う、ヤクルトの配達バイクの様なモデルでも転ぶ事は無いと思いますよ。

２種も含めるならトリシティと言う前2輪が有りますが、前2輪の理由が先に書いた理由になります。

一般道は制限速度で走れますから、最高70kmまで出せる道が点在しますね。
ただ、3輪とは言え2輪バイクの仲間ですからバイク禁止の道路は入れませんよ。

Answer 7

以前郵便配達してました。通勤使うならチューブレス車ですね。特に雨の日はクギなどのパンクになる原因物が見えません。雪解けした後はパンクが増えます。チューブレスならスタンドでも修理可能。スクーターなら荷物の積み出しも便利です。小型以上の免許があるなら125クラスがよろしいかと

Answer 8

滑りにくい原付はないけど滑ってもある程度コケにくいのは前輪が2輪の3輪バイクらしい。後輪が2輪の3輪タイプはコケるらしい

Answer 9

基本的にタイヤの直径が大きいほど
悪路走破性や安定性は増します
ホンダですとカブ５０が１７インチ
クロスカブ５０が１４インチ
タクト、ジョルノ、ダンクは１０インチですね