ホンダ シティ のみんなの質問

解決済み
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自転車の買い替えor修理で悩んでいます。
下記条件でしたらどちらがよいでしょうか?

【使用用途】
主に自宅から駅までの通勤用(片道1km)

【比較対象】

①ビアンキのクロスバイクを修理
・当時7万円程度で購入
・購入から8年経過
・3年くらい使っておらず、修理費は2〜3万
(ブレーキ、タイヤ、チェーン、ワイヤー)

②新品の自転車を購入
・2〜3万円程度で探す予定

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ベストアンサーに選ばれた回答

問題とするのは修理にしても新品にしても、それ以後どれだけの期間を乗り続けるか、用途は通勤だけなのかそれ以外でも使用するのかを先ず考えて下さい。

通勤のみであれば、内装変速機付きのシティバイクや所謂ママちゃりの廉価品を購入するのがコスト的に観て最善に思えますが、それ以外の普段使いまでを視野に入れて長期間使用し続けるのであれば、クロスバイクの修理をお勧めします。

ですがクロスバイクの保管方法が室内保管なのか、屋外保管(雨風が当たる)なのかによっても修理費用がその程度で納まるか少々疑問に思います。

3年も使用せず放置していたのならば提示されたパーツに加えてボトムブラケットやステムベアリングの交換も視野に入れておくべきかと存じますし、恐らくサドルとフレーム以外を状態によっては大半を交換するに至ると考えますので、実際にどちらを選択するかはクロスバイクの各部の状態を確認して修理コストを算出してから考えてもいいのではないでしょうか。

質問者からのお礼コメント

2024.8.3 23:49

みなさんご回答ありがとうございます。
ビアンキの状態を詳細に確認してもらい、できればビアンキを修理したいと思います。

その他の回答 (6件)

  • 3万で直るかはわからないけど修理した方がいい。
    2~3万の新品自転車ってギア無しのママチャリでどうにかまともそうななのが買えるか買えないかのレベルです。

  • 片道1km往復2kmだと、2km/d×250d/y*(8-3)y=2500km

    8年前のビアンキのクロスバイクで7万円位ってROMA4ですか?
    こんな使用状況で、ブレーキ、タイヤ、チェーン、ワイヤーを交換ですか?
    あまりメンテナンスしない屋外雨ざらし方ですか?
    それでスプロケは錆びてなくて、サドルやグリップは大丈夫なのですか?

    同じお金をかけても2~3万円の自転車と比較にならないと思いますが、盗まれやすさはビアンキでしょうから、新品の方が良いのではと思います。

  • 自転車ごときに手間かけたくないなら、3万円くらいの変速なしチェーンケース付きのママチャリに乗り換えたら良い

    チェーン全体にカバーがかけられているから、一度注油すれば半月くらい余裕で油膜が残る

    やることといえば、3日に一回の空気圧点検と年一回の定期点検

  • Bianchi修理一択

    3万では長持ちしません

  • 今2、3万の新車ってママチャリの変速付きもまともなの買えない値段になってますので
    クロス修理した方が性能は圧倒的にいいと思います

  • 新品の自転車がいいです。直しても壊れます。古いものより新しいものがいいです。

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