ホンダ シティ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2019.5.4 19:22
願いします。
補足
ルイガノ 12.4kg マークローザ 16kg
sei********さん
2019.5.5 00:27
マークローザはカジュアルなママチャリ。シティロマンはもうちょっとスポーツ寄り。シティロマンの方がシッカリしたパーツが使われてる。
同じ26インチでも、シティロマンはホイールがひと回り小さい559(26インチHE)でママチャリ(590・26インチWO)とは互換性がないです。
跨ぐ時に跨ぎ易いのはシティロマンの方。乗ってる時に脚(膝)の上下が少ないのはマークローザ。
クランクが、マークローザは165mm・シティロマンは170mmなので。特に、サドル下げ目にしてると、膝が上がるとそれだけスカートの裾も上がりますので。
重量差は、特にバスケットをつけるような使い方ならあまり気にしなくていい差、かな。
5kmの通勤を、20分台で走るつもりならシティロマン、30分前後で走るつもりならマークローザ。
ken********さん
2019.5.9 17:32
多摩地区だと、坂も在りますので銀行等の営業等の女性はアシスト自転車が多いですよ。
汗かくと臭うし、化粧は崩れるし、良い事無いです。
fuk********さん
2019.5.5 15:37
飽くまでもママチャリとしてのご利用目的なら、断然、マークローザでしょうね。
オートライト…、利便性は抜群ですよ。
何の操作もなく走り出すだけで良いのですから。
その上、後付けのライトであれば、駐輪環境次第ではいちいち取り外さなければ悪戯盗難等も稀ではありませんからね。
3年間の盗難補償も付帯しますし、ママチャリとしては十分軽量な部類ですしね。
スポーツ的な性能をお求めなら、他の回答者さん方も仰っておられる通り、これまた断然ルイガノの方ですが、スポーティー仕様だからこそカギもなく、ライトもなく、チェーンカバーすらない…。
ママチャリとしてのご利用目的でなら、気になさる程の重量差ではないと思いますけれどもね。
勿論、昨今、ママチャリとしてなら、電動アシストが最強でしょうけれどもね。
スーツでお乗りになられる…、スカートの巻き込みまではないと推察しますが、チェーンカバーもフルカバーに近い方が望ましく、ドレスガードもあるに越したことがないのが女性が乗られるママチャリだと思いますけれどもね。
休日に、軽やかな出で立ちで、ちょっとしたサイクリングに…なら、断然、ルイガノの方ですけれどもね。
どちらがお洒落か…は、主観的な問題なので、ご購入者さんのお好み次第ですよね。
gor*********さん
2019.5.5 01:45
スーツで乗るとの事やけど、今からの季節、5キロぐらいの通勤でも自転車となると結構汗だくになるけどええんやろか。
電動アシスト自転車やったら、楽に軽くスイスイやけどな。
坂道もまったく関係ないしw。
まあちょっと質問の内容からは外れる回答やし、値段の違いもあるからイチ提案として。
https://www.youtube.com/watch?v=hDz5_uOD8fI
興味があるんやったら、もうちょっと詳しく答えるけど。
bik********さん
2019.5.4 23:56
軽さだけを重視するならLGS-C8です。
それ例外の快適性を重視するならマークローザ7Sまたは3Sです。
rx1********さん
2019.5.4 23:34
マークローザって、ママチャリじゃん。
ルイガノの方がずっと軽くて、しかもお洒落だと思うけど、誰が見ても。
ram********さん
2019.5.4 21:42
機能で選べばマークローザですね。
オートライトが付いてるのがポイントですね。
一見ブリジストンの方が重いですが、そもそもブリヂストンは保安気基準を満たした装備が全部のせなので重たいです。スタンド・ライト・ベルなど。実際の重量差はわずかです。
ルイガノでもアルミなので十キロくらいの荷物は乗るでしょう。
pan********さん
2019.5.4 19:55
デザインや色が気に入った方でよろしいかと。
他にGIOS LIEBE。
http://www.job-cycles.com/gios/collection/detail/citycrossseries/liebe/index.html
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