【コイン１００枚】タイヤのトレッドの方向が左右で逆になってます！ ダンロップのエナセーブEC202を履いています。

Question

もう１年以上経ちますが、先日、トレッドのパターンが左側２本と右側２本で逆方向になっていることに気づきました。（逆方向：トレッドパターンが前に向かう方向と、後ろに向かう方向）

タイヤを取り付けた時、インサイドとアウトサイドを間違えてホイールがつけられたのか？とも思いましたが、ダンロップのサイトでは「ある種類のタイヤを除いて左右逆でも問題ない」と書かれてありました。

そこで質問です。

インサイドとアウトサイドはどのタイヤにもあるものでしょうか？
ある場合、どれに従ってホイールをつけると左と右ではトレッドパターンが逆になるものなんでしょうか？
EC202にインサイド、アウトサイドの区別がない場合は、トレッドパターンが左右で同じ向きになるように本来は取り付けるべきだったのでしょうか？

ダンロップEC202は逆になっていても問題がないタイヤなのでしょうか？

このせいかわかりませんが、いつもハンドルが左に引っ張られます。
アライメントを測定してみましたが数値的には問題ないそうです。
左の空気圧を高めにするとすこし落ち着きますが、平らな道でも両手を話すと左へ進んでいきます。このこととは関係ないでしょうか？

Answer 1

ＥＣ２０２は方向性もなければ、非対称（IN/OUT指定）でもないパターンです

方向性パターンに詳しい人は外側パターンが水を切る方向に溝が切られていないと排水性によくないのでは、と思ってしまうのだと思います

よく非対称でIN/OUT指定があるタイヤで外側に溝の一部の斜め溝が切ってあって、それが方向性が逆に見えるパターンがありますよね

メーカーの見解を総合すると大きく鋭角に切られているようなパターンでない限り、左右で溝が回転方向に対して、排水性が悪いような溝があっても問題ないようです。また鋭角的に切られている溝であっても一部であれば、逆になるように見えても問題ない、ということのようですね

まあ見た目上、気になる人は気になる気持ちはわかりますが・・・

日本の道路で左気味に進むのは、左側に排水されるよう道路に傾斜がついているだけだと思いますがね。確率として低いですがコニシティーが悪いタイヤの可能性もありますがね。パターンの影響は考えにくいです

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。
パターンの方向は気にしなくていいんですね。

道路が左に傾斜してるから多少は左に持って行かれる、、、というのはアライメントの話題ではよく出てくる話で、わたしもそれで自分を納得させようとはするんですが、考えてみれば新車のときはそんなこと意識する必要なくまっすぐ走っていたので、やっぱり気になります。

Answer 2

タイヤハウスからチラッと見えるパターンでウダウダと…

ハンドルを目一杯切った状態でタイヤを見てごらん。

インもアウトも無い事がわかる(はず)。


ハンドルが取られるのは、単純に左右のタイヤの減りが違ってきてるんじゃないの？
ちなみに減ったタイヤを履いてアライメントを測るのは無駄。
とりあえずローテーションしようぜ。

Answer 3

画像でタイヤのブロックパターンを見てみましたが、このタイヤは回転方向の指定がないタイプですね。
タイヤの向きを反対にしてもブロックパターンが同じですから。
なので質問者殿が反対になっているというのが解せません。
何か勘違いされているのでは？