新型の三菱デリカっていう四輪駆動車ですがエラク コンセプト変わってませんか？ コンパクトでデザインはいいが 車軸がフロートから普通の乗用車みたいなタイプになって ヘ

Question

ビーデューティなオフローダーからシティタイプ四輪駆動車？

補足

うーむなるほどねぇ 確かに世界中見ても革新的 先進性のあるなかなか良いパッケージですよねぇ(^-^) 他社にカウンターパートっていうの無いし

Answer 1

それが現代のSUVです。商用車にパジェロの駆動系を組み合わせた先代までと乗用車のアウトランダーがベースのD:5とは別物になって当然。フォルティス/ランエボもベースはアウトランダーだし。それでも今の三菱の状況を考えたら、出しただけでも立派なもんじゃないですか？何度か発表された再建計画のうち最初は商用車の新型プラットフォームを開発する話もあって、次期デリカもそれを使うはずでした。それが没になった時に、一旦企画としては死んでいるわけですから。乗用車ベースだろうが、こうして出ただけでも大したもんですよ。

Answer 2

この不況のなかで勝ち抜いていくには
パジェロベースで走破性を極限まで高める
よりも、アウトランダーベースで少しでもコストを削減し
なおかつ、まぁまぁの走破性を与える、という戦略でしょう
三菱自動車には仕方ない戦略でしょう
まぁでも僕は好きですよD:5デザインもかっこいいし

Answer 3

今までのﾃﾞﾘｶはｵﾌﾛｰﾄﾞ指向が強すぎ、その分犠牲にしてきた居住性がありました
極悪のｵﾌﾛｰﾄﾞを走る方は一部に限ります
多くのﾕｰｻﾞｰが使いやすく、またﾃﾞﾘｶのｵﾌﾛｰﾄﾞ性能を適度に残した扱いやすい車になったのでは？
しかし最低地上高は十分に確保してあり、大径タイヤをはいています
ﾊﾟﾘﾀﾞｶをサポートカーとして走りきった実力もありますので普通に使っている分には日本で走れない道などありませんよ！（大袈裟ですけど…）

Answer 4

デリカは二駆もありますが。