57歳の母親がターボエンジンを搭載した車を 未だに 燃費が悪いと決めつけます。 どうすれば 母の価値観を変えることができますか？ 母は昔 シティターボに乗っていたそうで、未だに根に持っています

Answer 1

ちょっと考えれば、過給器つけて燃費向上するわけないでしょ。は正しいです。昔と違って3000cc以上とか激減りしたことと、排気量落してパワーダウン分を過給器付けて補う発想の世の中になってること伝えたらいいです。
シティーターボありましたね。約40年前位。お母さんには、時代が進んで今時のターボはコンピューターで管理されてて、燃費向上にも寄与してるらしいって言ってください。“あんたの息子なんだから、ターボ車に興味有るのはDNAのなせる業でしょ”とウソ吹いたらいいです。安全運転で。

Answer 2

確かに今のダウンサイジングターボは 大昔のドッカンターボに比べて
「マシ」にはなりましたが マシになった程度です

現行でもNAエンジンの燃費には ターボはかないません
特にエアコンとか真夏に使ってるとリッター10とかザラですよ

オイラは前のZC32ですが さらにマフラー交換で燃費も悪くなっていますが
それでも真夏にエアコンガンガンで炎天下の市内走行 リッター12というところ

これがZC33のスイフトスポーツでは 真夏はリッター10を切るそうです
排気量では200ccしか変わりませんが やはりターボは燃費が悪い

間違いではありませんよ

Answer 3

同じ排気量のターボ車とNA(ノンターボ)車を比べれば、ターボ車は燃費悪いですよ。
母上のおっしゃることは正しいです。

今のダウンサイジングターボの考え方を少し勉強してみるとよいかと。

Answer 4

家の軽ターボは街乗りで17キロ、郊外の自動車道では２５キロです。
よって、燃料代は抑えられます。

Answer 5

燃費悪いよ
ママが正しい。

Answer 6

普通にそうなんですから
否定する根拠が無いですよ
ご自身の価値観を変えるべきでは！

Answer 7

確かに一理は有りますが、その様に思い込んだものを無理やり壊すことも有りません。私が乗ってるアテンザの2.2Ｄに乗せれば、誤解だと理解すると思います。高速道路で流せば19-20km/Ｌ、下道を普通に走っても13ＫＭ/Ｌ程度は走りますので。mazda2の1.5Ｄに乗ったらもっと伸びますよ。

Answer 8

変える必要もないでしょう。