むかしの自動車のCMみていたんですが いすゞジェミニディーゼルでリッター29km、ホンダシティでリッター33km とかいってました。今と測定方法が違うんですか？

Answer 1

測定方法は違いましたが、あの時代のデーゼルエンジン車は実燃費二十数キロ走ること珍しく有りませんでした、音も振動もデーゼルと分かりましたし馬力もそんなに有りませんでしたが実用には不便なく使える位でしたが、私はカローラのデーゼルを仕事に乗ってましたが燃費は良かったです

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました

Answer 2

60km定速だった頃では？特にディーゼルなんかは。

60kmまで加速して、そこからスタート。
たんたんと定速維持……………。
当然、ギアの設定が極端に高い方が好成績なので、一部モデルには実走行ではかえって燃費の悪化する省燃費モデルなんかもありました。で、そのモデルだけの好成績を大々的に宣伝…………。


今は走ったり止まったり、色々やっての燃費です。
その「色々」の規格が細々と変化し

10モード
10・15モード
JC08モード（←今はコレ）
と変化してきました。

より日本の現実の走行の条件に近づけようという仕組み。
これからも変わって行くでしょう。

Answer 3

最近知り合った方が、ジェミニディーゼルのnavi５と言うものをのっていたそうで、その燃費が２９km/L走ったそうです。
今と測定方法は違っていますが、あくまで方法の違いだけのことで、実際そのくらい走ったんですね。

Answer 4

それは昔の定地燃費の値です
６０km/hの速度を維持してトップのギアで１リッターで走れる距離です
今は実際の走行に近い１０・１５燃費が主になってます

Answer 5

ハイブリットなんです
エンジンとモーターで
走れば…