ホンダシティーについて、年式５９年、形式E-AA、エンジンERターボなんですが朝一エンジンはかかるんですが、５分くらい暖気運転しているとエンジンが止まります。セルモーターを回してもかかりません。

Question

しばらくして（エンジンが冷えたくい）にかけるとかかるんですが、また止まります。止まった時はプラグに火が飛んでいません。イグニッションコイルは中古ですが変えてみました。症状は変わりません（５分くらいで止まる）どなたかわかる方よろしくお願いいたします。

補足

回答ありがとうございます。発電しています。

Answer 1

当時ホンダで多かった「イグナイター」じゃないかな？その症状は
昔の話で忘れたけど、デスビーの内部に仕組まれているタイプ
だったと思いますよ。

http://search.yahoo.co.jp/search?p=%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%82%B7%E3%83%86%E3%82%A3%E3%80%80%E3%82%A4%E3%82%B0%E3%83%8A%E3%82%A4%E3%82%BF%E3%83%BC&search.x=1&fr=top_ga1_sa&tid=top_ga1_sa&ei=UTF-8&aq=&oq=


オルタネーターは全然関係ないと思うよｗ

質問者からのお礼コメント

みなさんのおかげでイグナイターを新品に変えたら治りました。ありがとうございました。まだ部品があってよかったです。フューエルポンプ系は部品がありませんでした。（残念）皆様をベストアンサーに選びたいんですが、無理みたいですので１番初めの方を選ばせていただきます。みなさまに、感謝です。

Answer 2

イグナイターの故障又はフューエルポンプリレーの故障では？デストリビューター内にイグナイターが有り ＮＥＣ製だと壊れにくいです。またフューエルポンプ故障判断はエンジンルーム内フューエルホースに圧がかかるか点検してください。（イグニッションＯＮ時）
ポンプ故障でも点火信号でませんので 部品あれば両方交換がいいと思います。ついでにイグニッションスイッチも交換してたほうがいいですよ。内部接触不良になりやすいです。

Answer 3

＞エンジンが止まります

寒い時はエンジンがかかり
エンジン暖気後
エンジンの火花が飛ばない場合は
デストリビューターの所にある
イグナイターの不良が大きいと思いますよ