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ホンダ シティ のみんなの質問 (解決済み) 64ページ
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★49歳からのクルマ選び★ 当方、49歳になる男性です。 私事ながらクルマ遍歴をたどってゆくとホンダシティ→スタリオン→13シルヴィア→ヴィッツ1L→アツテッサAS200→レガシーワゴン→ファン...
2016.2.27
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ベストアンサー： プログレはいいクルマです、小さいけれど豪華でFR駆動方式、1JZーGE系のツインカム24搭載の本格的な直列6気筒エンジンで貴重です。 私もJZ系エンジンの車種に乗っていましたが、兎に角頑丈3.0より2.5Lのほうが排気音がいいです。 是非大切にプログレ乗って下さいね、ご自身が納得していればいいと考えます。 コンパクトで高級車で、FRの直列6気筒は、世界中でももうBMWしかないのです。アウディ...
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グレコのシティトレックの購入を考えています 現行ヴィッツのトランクに乗りますか？ 宜しくお願いします
2015.9.7
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ベストアンサー： 後部座席を倒して2名乗車にすれば可能
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ホンダS660にシティブレーキアクティブシステムをつけた場合この機能のON.OFFはできるのですか？よろしくお願いします。
2015.7.19
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ベストアンサー： 普通はどの車種でもOFFスイッチが付いています。 もちろんS660にも有ります。 http://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/s660/2015/details/13697090-42194.html?p2
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世界のTOYOTAやHONDAがEV車を一般発売しないのはなぜですか？ NISSANや、MITSUBISHIがEV車を発売できて 世界のTOYOTAやHONDAがEV車を一般発売しないのはなぜで...
2016.2.20
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ベストアンサー： ミライなどの燃料電池車（FCV）も、EVもどちらも電気自動車です。 ただ、単純なEVは問題が多いのです。 最大の問題は、走行距離が稼げず、充電に時間がかかることです。 どんなにインフラが整備されようと、今の技術では 充電するのにそれなりに時間がかかります。 充電待ちも起こりえますし。 そこで、充電を車自体ができるようにしたのが、 PHEVであり、FCVなのです。 三菱のアウトランダーP...
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こんにちは、初めて利用させて頂きます。 私は今HONDAのVEZELに乗っていますが、購入の際に詳しく取り扱いを聞かなかったのもあり シティブレーキアクティブシステムが理解できてません。 取説を...
2015.9.5
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ベストアンサー： 障害物との距離が１ｍ以内で急停止する仕組みですからね。
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三輪スクーターの トリシティ の購入を考えています 購入価格など調べてみると 国内仕様とタイ国仕様があるのが分かりました そしてタイ仕様の方が安く買えるようです 安く買える方が魅力ではあります...
2016.2.14
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ベストアンサー： タイのプーケットでトリシティに乗っています。 そろそろ1年になりますが、全く不具合もありません。元々トリシティはタイで作られていて日本に輸出しています。 タイ使用はリモコンキーが付いていたりしますが、日本使用は電波法の関係があるのか、付いていません。 他の部品は部品番号等ほぼ共通です。 国により多少仕様は違うでしょうが、タイ仕様がコストを落としているとかは全く賛同出来ません。
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ホンダシティ(GA2)に車高調を取り付けようと思いますが、シビックやCR-Xの車高調をポン付けできますか？
2015.10.16
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ベストアンサー： 足回りの形式から違うのに、付く訳ありません。
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レガシィＢ４は、なぜ四駆なんですか？ シティでも四駆だとなにかよいことありますか？
2016.1.7
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ベストアンサー： レガシー４ＷＤは何故四駆なのか？ ４ＷＤの需要が有るからです。 自動車は輸出がメインなので、大半の世界戦略車は４ＷＤの設定が有ります。 街乗りでも、大雨時走行、積雪時走行などに、有利です。 カーブの多い首都高でも安定した走行が出来ます。 本物スバル製の車は４ＷＤを、購入した方が良いでしょう。 平成２０年以前なら確実に本物なので安心して使用出来ます。
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MTBにホイールカバーをつけたいと思うのですが、スプロケットを外すにはモンキーレンチとスプロケット回しだけで大丈夫でしょうか？ 車種はサイクルベースあさひのエキュパージュシティです。
2015.10.29
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ベストアンサー： それをここで質問している時点であなたにはかなり難しい整備です。
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57歳の母親がターボエンジンを搭載した車を 未だに 燃費が悪いと決めつけます。 どうすれば 母の価値観を変えることができますか？ 母は昔 シティターボに乗っていたそうで、未だに根に持っています
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