三輪スクーターの トリシティ の購入を考えています 購入価格など調べてみると 国内仕様とタイ国仕様があるのが分かりました そしてタイ仕様の方が安く買えるようです

Question

安く買える方が魅力ではありますが 不安も感じてしまいます


メーカーのリコール対象外や保証外などは知ってはいますが・・・

実際に購入して不満や不具合等等 ある物なのでしょうか？？？
使い方はノーマルのまま 移動の手段として普通に乗るだけなのですが・・・

安いタイ仕様の方がお得な買い物なのか
高くても無難に国内仕様にした方が良いのか・・・アドバイスお願いします

Answer 1

タイのプーケットでトリシティに乗っています。

そろそろ1年になりますが、全く不具合もありません。元々トリシティはタイで作られていて日本に輸出しています。

タイ使用はリモコンキーが付いていたりしますが、日本使用は電波法の関係があるのか、付いていません。

他の部品は部品番号等ほぼ共通です。

国により多少仕様は違うでしょうが、タイ仕様がコストを落としているとかは全く賛同出来ません。

質問者からのお礼コメント

皆さん　ありがとうございました
参考にさせて頂きました

Answer 2

国によりマフラーやECU等の変更はあると思いますが、重要部品等に変更はないでしょう。逆にそんなことをやっていたらコストが掛かると思います。

トリシティはどちらにしろヤマハが作っているもので、グローバル展開をしています。並行輸入を買ったところで、たいした故障はないとおもいますよ。

Answer 3

分かっていると思うが60km / h 以上出すと違反ですから気を付けて。

Answer 4

安い分だけ、部品のコストは落としています。
ネットで買物をする人は基本的に安物買いのセコい人が大半で、
かつデフレがその後押しをしている様に見受けられます。
本質が見えていない馬鹿者は安物に飛びつく傾向がありますが、
流通上で安く仕入れたのと、元々質を落としているものと2つあ
ります。

GROMなどは並行モノでも全く問題ない（違いが無い上にホンダ
は欠陥を認めずリコールを出さなかった。しょうもないリコール
は出しましたが）。
でもトリシティーに関しては明らかに質を落とした廉価版をタイ
向けに出しています。
東南アジア向けになるとSVEの観点で、削れる所は削ってしまえ！
どうせ客は気づかない！という風潮ですので、ただでさえ質が悪く
なってきている昨今、更に悪くなっているものをただ安いというし
ょうもない理由で手を出すのは愚か者です。

なんせ他にない特許の塊みたいなモデルですので、無難どころか日
本向けが買える経済力を持った日本人なら、どっちを買うのが賢い
のか分かりませんかねぇ？

駆動系のフルカスタムベースで安い方に手を出して、「おいおい、早
くもアチコチぶっ壊れやがった....」的なブログを散見します。

ちなみにトリシティーがなぜ売れないか？
特異なスタイルとは裏腹に、性能がちっとも大したことないからです。
乗った感覚も50ccスクーターだし、パワフルさもなく、二輪の前輪は
全く感じないけど、特に何の特色も無いので皆さん、PCXに走ります。
もうバカ売れしています。
125ccクラスだとPCXの一人勝ち状態です。
後追いでシグナスXとLeadが...って感じです。

アフターマーケットでのバリエーションも少ないし、正直オススメは
しません。
変わったもんに乗りたい、それで満足できる人向けです。

Answer 5

保証が無い並行輸入買うぐらいならカネ出して正規モノ買うけど。

保守管理が必要なモノの正規サービスが受けられないって「お買い得」とは言わんよ？(笑)