ホンダ キャパの中古車を購入する事になりました。平成11年式6万1千キロのボロ車です。 キャパは乗るにあたって、メンテナンスで注意する事はありますか?

Question

またCVTの不具合が多いと聞きます。中古屋で購入したのですが、故障した場合、ディーラーに持っていっても保証とか効くのでしょうか?
車に詳しくないので、回答宜しくお願いします。

Answer 1

まずは、前の所有者があまりメンテをしていないという前提で、主要なパーツは交換すべきです。
１．油脂類の交換は必須です。エンジンオイルとフィルター、CVTフルード、ブレーキフルードは迷わず交換しましょう。
２．その他交換するパーツとして、プラグ、エアクリーナーエレメント、ラジエター液も必須です。
ここまでで、相当調子が良くなると思います。
余裕があれば、ブレーキパッドの確認、タイヤのひび割れ状態の確認、エアコンの効き具合、バッテリーの比重確認などをして、必要に応じて修理、交換すればよろしいかと思います。細かいことですが、ドアのヒンジ部にCRC５−５６などを吹き付けておくと、開閉もスムーズになります。その他にもいろいろ応用が利きます。

質問者からのお礼コメント

皆さん回答ありがとうございます!
どの回答も参考になったのですが、素人でもわかるように説明してくださった方をベストアンサーとさせて頂きました。

Answer 2

当時のキャパとロゴで採用していたCVTは確かに不具合発生率が高かったです。そのためホンダは異例の長期保証修理対応をしていました。それすら新車登録から9年間ですので11年式ではもはやメーカーにその責を問うのは不可能です。

150万そこそこの新車価格で12年目のクルマであれば価値はもはや無いと判断されるし、来年からは自動車税も上がります。自己責任でメンテナンスするべきでしょう。

メンテナンスで気をつける事はキャパに限りませんが、さすがに古いので電装系のトラブルは発生するでしょう。後はブレーキキャリパーのO/Hぐらいはするべきだと思います。物がブレーキですから消耗したまま乗り続けるのは走る凶器です。

Answer 3

保障期間は既に過ぎ去っていますので、無理ですね
ＣＶＴ：アクセルＯＮ時のタイムラグが結構大きいので、動き出す際には、注意下さい