ホンダ キャパ のみんなの質問
que********さん
2024.10.16 05:51
osi********さん
2024.10.16 05:54
人口の多い地域ではやむを得ないと思います。
センターのキャパにも限界がある訳で。
こちらは田舎なので予約無しでOKですけど…
Takさん
2024.10.16 12:38
特定の時間帯に人が集中して密になる事を避ける目的があります。
時間帯ごとに人を分散させる必要があり、意図的にそうなるように予約制を導入して1つの時間帯に人数の上限を設けています。予約人数が上限に達した時間帯は予約不可です。(キャンセルが発生した場合の扱いは分かりません)
whb********さん
2024.10.16 12:30
予約制にしないと更新に行ったけど人多すぎて
営業時間内に更新できなかったってことになりますよ
sdf********さん
2024.10.16 12:06
新型コロナウイルスは5類に移行しましたが、終息してはおらず、いまだに感染は拡大と収束を繰り返しています。
運転免許証の更新手続きは日曜日に集中していましたので、人々が密集しないようにして平準化を図るために予約制が実施されているところは多いです。
予約制でしたら、日曜日の人数も制限されていますので、有給を取って平日に行く必要はないと思います。
カシオペイヤさん
2024.10.16 11:36
免許センターの人は管理しやすくなるし、講習者の人数もオーバーすることもないから、予約制の方が効率もいいのでしょう。
実際に先月講習を受けましたが、以前より受付がスムーズでした。
ただ、受付では本人がパネルタッチで内容を選択や操作をする必要がある為、高齢者の方は少し戸惑ってる様でしたね。
baa********さん
2024.10.16 09:37
免許所持者が多い地域は仕方ない。特定の日に集中してしまうと施設側の処理能力の範疇を超えてしまう可能性がある。
big20**さん
2024.10.16 07:44
来場者の平準化をはかる為だと思いますよ。
ncp********さん
2024.10.16 06:59
そうしないと混むでしょ。
どのみち、予約なしでも混んでて1日かかったって文句言うでしょ。
gogocbf125さん
2024.10.16 06:26
どの都道府県も納税者がケチで財政難ですからね。更新手続きのための施設や人員は税金で整備されるものですから、予約制を導入することで負荷分散を図り、来場者を可能な限り平均化し、無駄を無くして支出をカットしようとしているんです。
tak********さん
2024.10.16 05:55
人口多いとそうみたいですね。
ウチも田舎なので予約なんて無いです。
トヨタなのにエンジンは、中国製の 車種は、わかりますか? そんなクルマあるわけないだろ?
2024.10.28
ベストアンサー:タウンエースはダイハツのインドネシア工場で作られてます。中国製ではありません。(ダイハツは中国に生産工場を持っていません) むかしアルファードとかに載ってた2AZエンジンは、中国の広汽トヨタの工場で作られて輸入されたものが多かったようです。個別のエンジンの製造元は公表されてないけど、各工場の生産キャパを考慮すると中国製以外考えられないって感じですね。
免許更新が予約制とか面倒くさすぎます。 なんでこんな面倒なことさせるのでしょうか。 有休をとっていたので行こうと思ったら一週間先しか予約が取れませんでした。
2024.10.16
ベストアンサー:人口の多い地域ではやむを得ないと思います。 センターのキャパにも限界がある訳で。 こちらは田舎なので予約無しでOKですけど…
23歳の自衛隊の人が普通自動車免許を持っていないのって普通ですか? また、先輩から順番に費用免除で教習所に通うなどという制度はありえますか?
2024.8.20
ベストアンサー:入隊が幾つなんでしょう? 私は18で入って20で大型でした。 普通免許はありません。 自衛隊(陸自)は車両部隊なので、大半が運転免許をとりますが、原則大型免許です。 自衛隊での免許取得は、受験料は自分持ち、教習費用は官費です。 自衛隊の教習は、自衛隊の施設で、教習車も自衛隊の車です。 指導員や検定員も自衛隊の隊員です 教習生は給料をもらいながら教習を受けます。 何月何日から何月何日ま...
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