一晩でバッテリーが突然死（泣）昨日はライト類の明るさもＰＷも正常、エンジンの掛かりも吹け上がりも問題なく日常的でした。にも関わらず本日出勤時に朝、始動したらカチカチいうだけで掛からない。

Question

以前GASスタンドで電圧を測ってもらって「〜Ｖです、ちょっと弱ってますね」程度だと、その場で買って交換はしませんよね?第一スタンドでcapaが大きいバッテリー売っている気がしません。
車のテクノロジーもバッテリー自体の性能も向上しても出勤時や必要な時に困る突然死しか道はないのですか?私の場合、電圧低下のメッセージ警告無く死にましたが何か防ぐ方法とかありませんでしたか?

Answer 1

毎週充電してます。
８年目になりますが全然大丈夫です。
電圧計を付けてますが参考にはなりますよ。
エンジン始動で発電機の電圧を表示しますが
バッテリーが弱ってる場合、エアコンつけたり
ライトをつけたりすれば電圧が落ちるのがわかります。
バッテリーが新しいと電圧の変化はほとんどなく
針が安定してます。

質問者からのお礼コメント

選ぶのは独断と偏見となってしまうので回答された方はご容赦ください。皆様ありがとうございました。
毎週充電＋チェックですか,いいですね。私の車はnavigation画面操作で電圧計は見れるのだがreal timeで気にする習慣がありませんでした。回答ありがとう♪

Answer 2

最近のバッテリーは、性能が上がったことで最後まで電圧を維持するので、逝く時は突然に逝きます。

突然死を避ける方法は、上がる前にバッテリーを換える事くらいです。
まだ使えるバッテリーを換えるのは抵抗あるかもしれませんが、それくらいしか方法はありません。

電圧計を付けて、毎日エンジン始動前 （エンジン駆動中では意味がありません） に確認すれば、ある程度は把握出来るかもしれませんが、、
そこまで神経質になるのもどうかと思います。

Answer 3

ある日バッテリーが突然死することもゼロでは無いし、
ある日突然漏電が起こりバッテリーが死ぬまで過放電してしまうかもしれない。
ある日オルタネーターが壊れてバッテリーが死ぬまで気が付かないかもしれない。

ざっと考えても同じ状況に陥る障害は純粋にバッテリーだけでなく
2種類はあり得るのでバッテリー自体に解決策を求めるのは
間違いだと思います。

最近はリチウム電池系のジャンプスターターが安く売ってるので
一つ持ってるといいと思います。

車自体にこのジャンプスターターの接続ソケットとかがついて
いざというとき自己放電してて使えないということが無くなると
だいぶマシになると思うのですが、メーカさんやらないかなぁ。

普通はだんだん弱ってくるので死ぬ前にわかるものなんですけどね。
ユーザーから見た突然死は現実にあるので。
実際今バッテリー一つ発注中。

Answer 4

一番多いのが、ユーザーが知恵遅れの場合ですね。ｗ

まずバッテリーターミナルの接触不良を疑うのが王道ですが？

参考
http://simpledevil.blog102.fc2.com/blog-entry-12.html

その他、気温低下で電圧低下の場合は、使い捨てカイロを貼るかお湯をかければ良いんですよ。

参考
http://shakoire.com/back/6index.htm

Answer 5

当然です。
でも、多少なりとも傾向はあったはずですね。
それに気づかなければ、突然と思うでしょう。
そのような方にお勧めなのは、バッテリー交換年月をバッテリーの見やすい所に書き込み、交換時期（3年とか5年とか、物によって違いますが書いてあります）が来たら、例え電圧が正常値でも交換することです。

Answer 6

バッテリーの突然死。

一回経験があります、
その時は極板のショートだったらしいですが、もそうであれば予防方法ないでしょうね、
液面のメンテ以外はユーザーではできませんから。

バッテリーの基本構造は昔も今もほぼ同じですから、突然死の確率は少なくなったとは言えゼロではないでしょうね。

Answer 7

最近のバッテリーはそんな感じが多いです。
朝コンビニ寄って最出発時にエンジン掛からないとか。
先まで乗ってたのにって感じです。

対策は定期的に早めに交換位ですかね。

Answer 8

＞何か防ぐ方法とかありませんでしたか?

バッテリーが
３年以上経過している場合
１カ月ぐらい前から

キーを右の「スタート」に回し
セルモーターが
バッテリーの電気で
元気よく回る場合は、異状なし

「グルグル・グル・グル」
「グル・グル・グル・・・」
「カチン・グル・グル・・」
「カチン・・・・・・・・」
などの症状が出た場合は、バッテリー交換要

バッテリーが新しい場合は
暗電流の測定
暗電流が２０ｍＡから～４０ｍＡ以内なら正常
暗電流が４０ｍＡ流れている場合は、バッテリー上がりの原因