20年前の車のキンコン音について

Question

昔の日本車は排気量に関係なく時速105ｷﾛからキンコンと警告音が鳴ったそうですね

今の車の水準からみると当時の車は極端に剛性や安定性などのキャパが小さかったのですか？

Answer 1

運輸省（いまの国土交通省）に気を遣っての【自主規制】です。

Answer 2

残念ですが20年前の車だと、ほとんど付いていなかったはずです
既にオプション装備になっていました

標準で付いていたのは25年くらい前の時代の車です

Answer 3

ついでにスピードメーターの100ｷﾛから上は赤かったよ

Answer 4

現代でも国内の高速道路って制限速度100km以下でしょう？
その関係。

で、当時アメリカさんから
「日本に輸出する為にチンコロカンコロ鳴るブサーを追加装備しなくちゃいけないって…………変だよ！関税に均しい自由貿易に対する障害だよ！」

自動車関税０の日本に対して、関税かけている国が何言っちゃってンですか？
とは言わずに、アッサリ日本国政府がブサー不要で良いよ！と折れたもんだから、国内メーカーも黙っちゃいなかった。ヤツ達が不要で良いなら俺らも不要で良いよね！と。

そんなところ。

今回のオバマも寿司喰いながら「来日からココまでアメ車が走っているのオイラは見てないけど………何でかねえ………」と、チラチラ嫌味を言ったらしい。
安部ちゃんが「ドイツ車なら走ってたでしょう？良いモノは売れちゃうンだよね！」と返したとかいう噂が…………。

Answer 5

排気量に関係無くって、いやいや軽自動車は90km/h付近で鳴っていたよ
オカンがアルトで保土ヶ谷バイパスキンコン鳴らしながら走ってたわ

ちなみにR32の前期は付いていますが、後期は無いとか
この前、キンコンチャイムを日産部品で頼んだんだが、一個5000円位したわ
担当の方も驚いた様子で「まだ作ってますよ、この部品」と言って来た
ちなみにその担当はキンコンチャイムを聞いた事が無いそうで・・・「本当にイニDみたいに鳴るんですか？」と聞いて来た
ジェネレーションギャップなのか？俺の車が古いだけなのか？

Answer 6

＞20年前の車のキンコン音について
この質問は、自問自答で解決ね！(￣▽￣;)

＞今の車の水準からみると当時の車は極端に剛性や安定性などのキャパが小さかったのですか？
これは別の質問だね？！(￣▽￣;)

剛性は、今のクルマより全然強いですよ！
人身事故の際に、被害者を守る設計にはなってません。

安定性とは？
制御的なことですか？
走行安定性とか？

Answer 7

１００超えキンコン と 車の剛性、安定性は何ら関係ないけどな。