５００枚！！初めての車の購入について

Question

大学の先輩が以下の車を2~5万で売ってくれるらしいです。
私は19歳で保険代も高いだろうけど、凄い魅力的に思えます。
ただ、軽自動車と比べて維持費が高い事が気になっています。
軽自動車を15万くらいで買うのとキャパを5万で買うのなら五年間乗るとしてどの位の値段の差があるでしょうか？
用途は週に三回のバイトの通勤(往復8キロ程度)と買い物や遊びなどです。
ちなみに車検は今年の11月まであるらしいです。
一般的な中古車屋さんとかも行った事ないので車の値段など全然わからないのですがこの車は買い時ですか？
先輩は車好きでかなりいじってる模様です。下見ればわかるとおもいます。僕は車の知識がないので乗れるのか不安です。
保険代は親の名義にして複数台所有にすれば安いとか聞きましたがその辺も詳しく教えてください。
この車はＡＴですか？

HONDA CAPA (ホンダ キャパ)
1999年式 MC前

[走行距離]→追記
120,000km

[スペック]
エンジン：D15B (98PS/6300rpm 13.6kgf・m/3500rpm)
排気量：1500cc
駆動方式：4WD
変速機：CVT
燃費：14.6km/L（カタログ値)

以下、手を加えたところ

DENSO イリジウムプラグ
アーシング施工
（燃費改善策として）

BRIDE製セミバケットシート(BRIX）
（腰痛対策として）

社外マフラー
（Tanabe Medarion G-Fordan）

社外ダウンサスペンション
（Tanabe Sustec Wagon）

リアエンブレム変更
（Hマーク→Aマーク）

夏タイヤ（YOKOHAMA DNA ECOS）

補足

今は原付(dio、2st)を持っているんですが、冬道危険なのでやめました。(北海道) 今はバスで通っています。乗用車の方がいいかな？と思った理由の一つが身長185センチでさらに脚が長いので軽だと窮屈かな？とも思いました やはり金のない学生バイトは安い軽自動車がいいですかね(ｰｰ;)私は車は移動手段くらいにしか考えてない者です。 どのくらいの値段の中古車を買うのがコストパフォーマンスがいいでしょうか？

Answer 1

一番得なのは、先輩に甘えてただでもらうのが一番！

一般的に考えて、維持費は１５００ccと６６０ccなら、燃費・税金・保険の点で確実に６６０CCの方が安い。でも使用目的が基本遊びならば＋αの価値は大きいと思います。

高速・山道・長距離の走行など考えると１５００ccが先の維持費を考えても良さそうに見えます。

また先輩の車にしても１５万円前後で買える車にしても今後色々なところの部品交換が出てくると思います。タイミングベルト・ウォーターポンプ・その他電装系・ホース類・パッキン類など。どちらも費用は変わらないかなと思います。

だったら１５００ccだけど、結局先輩も処分したいから安く譲ってくれるって話ではないですか？
一般的な感じからすれば、下取りにしても買い取りにしても価値はなくむしろ処分費をとられるくらいなのが本当の所の気がします。

だったら甘えてお金ないのでただで下さいってお願いしてみるのも一つかなと思います。

買ったら、いくらのものでもその後の故障やトラブルが出るたびに双方いやな思いをするのが車の個人間取引ですのでただでもらうか軽自動車を買うのがよさそうに感じます。

その前に考えることは車の維持費は思ったより掛かります。自分の自由になるお金で維持ができるのか、今一度良く考えることもお勧めしておきます。

補足を読みました。

移動の手段でコストパフォーマンスが良いものと言うなら、それはやはり買わずに公共交通手段が一番！なりますがこれでは答えにならないので、だったらやっぱし軽自動車でしょう。

ただあまり古いものや走行距離が進んでいるものはそれなりに維持費がかかることも事実です。私は仕事で自分の車を使っているのですが維持費はいつも頭の痛いところですね。

基本、車を買うことは贅沢な事でそのうえでコストパフォーマンスと言うならば中古の程度の良い軽自動車をそれなりの費用を払って購入するのが一番でしょう。

何をいくらで買うよりもどこで予算はいくらまでで買うかがポイントでしょう。

可能ならディーラー系の保証付き中古が結局一番ではないでしょうか。

質問者からのお礼コメント

解答ありがとうございました。結局税金を考えて買わないことにしました
ある程度お金をためて50万くらいの軽自動車を買うことにします。
みなさん詳しい解答ありがとうございました！でも、誰も保険について書いてくれなかったのが残念です。次からはもっと要点をまとめたいとおもいます。

Answer 2

正直なとこ１２万キロのキャパはおすすめしません。

ＣＶＴと言ってもホンダマルチマチックという開発途中みたいな製品でしたからね。進化版の初代ＦｉｔのＣＶＴですら評判悪いのに・・・。

Answer 3

ん～
１５万の軽も
先輩の車もやめたほうがいいと思うなぁ～

どちらか買うとすれば先輩の車だけど…

学生のバイトじゃ…

５年ぐらい乗りたいみたいだけれど
よっぽど当たりの車じゃなければ修理とか色々と出てくると思うよ
原付きとかのほうが良くないですか？



補足みて

１９～２０年式の
フィットやスイフトなら
全部込みで８０万ぐらいでありますよ
程度もいいのあるし
親に少し甘えて買ってもらえばいい
毎月バイト代少し払いながら
あとは就職してから払うと言って

変なの買うより絶対いい。

Answer 4

これでこの値段ならお買い得だね。

CVTは、大分類ではATになります。

維持費と言っても大きく変わるのは、自動車税くらい
660ccと1500ccの違いは、その排気量の差以上に大きい。

ただその先輩は信頼できそうな人？頼れそうな人？
それを一番に考えるべきだと思う。

Answer 5

リアのアキュラマークの一点のみで止めたほうがいいと思います。

私なら恥ずかしすぎるので死んでも乗れません。