ホンダ キャパ のみんなの質問
sou********さん
2014.9.18 00:41
原付ライダーです。
よく街を走ってると信号待ち等で原付が横から一番前へ出ていく所を目にします。
個人的には信じられません。
キャパの低い原付で前に出たってどうせすぐ抜かれるし…または渋滞の元になるだけじゃないですか?
例えば車と同様飛ばせる原二や普通二輪等なら全然問題ないと思いますが…。
と、上記の内容を知り合いの原付ライダーに話したところ
後ろの車からすれば目の前にいられるより、一番前に出ていってほしいだろうから前に出るとのこと
車を乗られている皆さんはどちらの意見を支援されますか?
忌憚のないご意見よろしくお願いします。
ore********さん
2014.9.18 00:49
私は前に出られたほうが良いですね。
見えない後ろから来られて左折で引っ掛ける可能性もありますし、それよりは見える原付を追い越したほうが危険リスクは減ると思います。
何よりドライバーの視界に入ることが、お互いが注意しあえるメリットだと思います。
ind********さん
2014.9.18 12:47
原付でもスピード違反して60kmくらいで走行するのなら先に行っても何とも思いませんが、30~40km程度だと邪魔だなと思います。
e90********さん
2014.9.18 08:15
一番前に行って目の前から消えてくれ派。
信号ダッシュで次の信号で1つ前
のグループに追い付いて入って行ってくれと思う。
4輪と同じ速度で走る自動2輪は邪魔です。原付含めて2輪はさっさと前に行ってくれ。
天翔る天上のちくわさん
2014.9.18 04:22
確かにいますね…私はやりませんが同じ二輪に乗るものとしては二輪の印象が悪くなるので、あまりやって欲しくない行為です。
やる理由は分かりません。ほとんどの場合違反だし…
par********さん
2014.9.18 04:16
そもそも信号待ちで原チャリに限らず停止線をこえて停止する人が殆どだけど違反だし(笑)
あと当たり前のように自分の車の前に入って来るし
軽く頭を下げるとか手を挙げるとか
すればいいのですが
yom********さん
2014.9.18 01:21
要するに、スピードの問題でしょうね(笑)
とろとろ走るなら前に出るな!!
追い抜いたなら、追い抜いた車から嫌がらせを受ける事は頭に入れる事です
ult********さん
2014.9.18 01:04
昔から主さんと同じように考えてました
今は少なくなってますが、昔は都内の交差点の停止線はクルマ用の前に原付・二輪用がありました
で、停止信号の時は当然の権利のようにクルマの脇をすり抜け前に出てくる.. 二輪車は速いので問題ないけど停止線いっぱいに複数の原付が広がると追い越すこともできず、「走るパイロン」と化します
はっきり言ってジャマですね
トヨタなのにエンジンは、中国製の 車種は、わかりますか? そんなクルマあるわけないだろ?
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ベストアンサー:タウンエースはダイハツのインドネシア工場で作られてます。中国製ではありません。(ダイハツは中国に生産工場を持っていません) むかしアルファードとかに載ってた2AZエンジンは、中国の広汽トヨタの工場で作られて輸入されたものが多かったようです。個別のエンジンの製造元は公表されてないけど、各工場の生産キャパを考慮すると中国製以外考えられないって感じですね。
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2024.10.16
ベストアンサー:人口の多い地域ではやむを得ないと思います。 センターのキャパにも限界がある訳で。 こちらは田舎なので予約無しでOKですけど…
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