キャンピングカー（バスコン ランドホーム）のサブバッテリーについて。 バスコンのランドホームに乗っています。 以前のオーナー様がサブバッテリーを増設し、現状４個載っています。

Question

新品交換し１年。そのうち全然乗っていなかったため、完全放電状態から最近復活したバッテリーです。

２個１組で ２組。並列で装着してる感じです。

そのうち１組が高熱により変形しバッテリーがダメになりました。現状配線を外しました。

原因は並列得意のバッテリーの劣化からバランスが崩れ過充電のショートが原因の模様。

並列は同一ロッドのまとめて４個新品交換が鉄則のようなので、費用も掛かる感じで、生きている２個（１組）のみにしたいと検討しています。

新車時はサブバッテリーは２個（１組）のようなので・・・・・。

それで、現状配線等が来ていますが、１組のみにするにあたり注意点等教えて頂けたら嬉しいです。

走行充電システム＆外部１００Ｖからの充電できるシステムが入っています。

サブバッテリーについて詳しく記されたサイトなどあれば助かります。

Answer 1

長文質問して回答に放置の投稿ベストアンサー扱いが基本では手間暇掛けた詳細な回答は貰えないかと・・・
貴方のＩＤ過去訪問者47人は過去履歴観て回答するの辞めた人数かとも思うよ～

一応回答はしとくけど・・・
キャパ半分に成ってディープバッテリーが更にディープに酷使され如実に感じるのはサルフェーション発生に因る容量＆能力低下。
電圧パルスでのサルフェーション除去は結構効果が体験出来たかな。

Answer 2

アイソレーターも無しに並列に繋げば、内部抵抗が低い１個だけに負担が掛かるのは当たり前です。

Answer 3

RVランドへの持ち込みを推奨ですね。
バッテリー(DC)は、使用時もそうですが
短絡時の電流値が非常に大きくなるので
ここで聞くレベルの方は手を出さないのが
無難です。
私は、自分でやるために工具やら電線やら
用意しましたが、しょっちゅうやるのでない
ならばそっちの投資が高いです。