ホンダ キャパ のみんなの質問
tak********さん
2014.3.14 23:46
?
accにリレーを入れなければいけないという情報もありますが・・・
ご教授下さい。
COPELLO275さん
2014.3.15 01:08
常時電源のみバッ直でOKです。
バッ直でメインヒューズかまして室内に引き、
ヒューズブロックでアンプとナビ用電源に分岐。
アンプへはACCよりも、ナビからのリモート信号線を使う方がいいでしよう。
勿論、リレーなど不要です。
また、ナビのアースとアンプのアースはアースブロックで1個所にあつめ、
ボディへ1点アースします。
アースポイントをべつべつにするとノイズの元。
バッ直およびアース配線は、最低8G、できれば4Gが望ましい。
分岐してからは、8G、細くても10Gあたりかいいでしよう。
せっかくバッ直なんだし、細い線は意味が無い。
ケーブルでの電圧降下。
キャパは瞬時的な電圧安定化しか機能しないから、
ケーブルでの電圧降下は補完できないので、お間違いなきよう。
質問者からのお礼コメント
2014.3.15 21:16
ありがとうございました。スッキリしました。ご教授の手順で配線します
jya********さん
2014.3.15 00:06
今、ナビはついているんですよね?
確かに車の場合アースの関係やらで電圧は測定すると結構落ちてますよね(テスターで測定)
電圧低下を心配ならばコンデンサー(容量は注意が必要)をかます方法もあります。
アンプはおっしゃるようにバッテリー直がいいと思います。
ACCにリレーですか?
電流はそこそこ大きいとリレーを付ける、あるいはLEDなどは逆流防止のダイオードをつけろと聞きますが
ナビでリレーを使うほどの電流は流れるのでしょうか?
車の電装品ではリレーはライトやセルなのどの大きい電流が流れる可能性のあるものに
付けられてますね。
まずは、内張りを外してAMPを駆動。ナビはそのままで視聴して必要ならば・・・で良いと思います。
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