２０１５年式のアコードハイブリッドにオートバックスで購入したGSユアサのAE 46B24Rを取り付けました。

Question

後日確認するとハイブリッド車不適合となっているのですが、今後何か不具合等出てきますでしょうか？

購入したものはこちらです
https://shop.autobacs.com/ja/Shop/%E3%82%AA%E3%82%A4%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%83%90%E3%83%83%E3%83%86%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%BB%E8%A3%9C%E4%BF%AE%E9%83%A8%E5%93%81/%E3%83%90%E3%83%83%E3%83%86%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%83%90%E3%83%83%E3%83%86%E3%83%AA%E3%83%BC%E9%96%A2%E9%80%A3%E7%94%A8%E5%93%81/%E5%9B%BD%E7%94%A3%E8%BB%8A%E7%94%A8%E3%83%90%E3%83%83%E3%83%86%E3%83%AA%E3%83%BC/GSYUASAAE%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BA%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%83%E3%83%86%E3%83%AA%E3%83%BC46B24R/p/01492405

補足

バッテリーの話です。

Answer 1

他の方も言う通りホンダのバッテリーはハイブリット専用でないものが殆どです。(車種によっては専用でないとダメなものもあります)

アコードもハイブリッド専用である必要の無い車になりますが、平成20年以降くらいの車の殆どに当てはまるのですが、殆どの車が充電制御というものをおこなっています。
これはそれまでの車はエンジンがかかっている間は常にある程度の発電をしていたのですが、これだとアイドリング時に燃費が悪くなってしまいます。そこで充電制御が登場して、アイドリング時なんかにはあまり発電をせずに減速時に一気に発電をします。こうなるとバッテリーには状況に応じて急速充電がおこなわれます。
カーバッテリーに限らずですが、バッテリーは急速充電をおこなうと著しく劣化をしてしまいます。そのために充電制御をしている車には充電制御対応バッテリーが必要になるわけです。
GSユアサのAEは充電制御車に対応しているバッテリーではありません。普通に使っているだけで急速充電でどんどんと劣化していき本来よりも短い期間で使用不可となってしまうでしょう。

Answer 2

ハイブリッド車不適合／ハイブリッド車適合・・・

そもそも、その違いは明確に線引きできるものではありません。
メーカーが適当に（勝手に）分類しているだけです。

また、充電制御車に適合／充電制御車に不適合とか。

夜用タンポン／昼用タンポン、多い日用ナプキン／普通日用ナプキン・・・
みたいなもんです。

私はプリウスに
ハイブリッド車用でも充電制御車用でもない補機バッテリーを4年使っていますが無問題です。

またそもそも論ですが、
ハイブリッド車には使わないでくださいとか
充電制御車には使わないでください
とかっていうバッテリーは存在しませんがな。

Answer 3

アコードハイブリッドに46B24Rは適合だと思います。
不適合なのは、ハイブリッド車全般で不適合になっているだけです。

ホンダのハイブリッド車の補機バッテリーは専用品ではなく普通のバッテリーを使用しています。
ホンダ以外のハイブリッド車は専用バッテリー（S46B24Rなど）になるので、今回購入したバッテリーは不適合になります。
ちなみに私はフィットハイブリッドに乗っていますがバッテリーは44B19Lという普通のバッテリーを搭載しています。