ホンダ アコードハイブリッド のみんなの質問
iam********さん
2016.4.13 19:49
お車に詳しい 方是非教えて下さい〜*\(^o^)/*
wan********さん
2016.4.14 08:40
クリーンディーゼル車にすれば、ガソリン代はかからなくなります。
代わりに軽油代がかかりますが、軽油の方が8%程度エネルギー密度が高く単価が安いので、燃料代の節約になります。
運転のノウハウで節約するには、とにかく巡航走行(巡航速度)を多用しましょう。
急加速や急減速は避ける必要がありますが、速やかに巡航速度まで加速し、巡航速度を維持すればエンジン燃焼効率が上がるので、燃費が向上します。
加速での燃費悪化はありますが、悪化する時間を短くする方が効率は上がります。
いつまでもダラダラと加速すると、燃費悪化が少なくても、悪化している時間が長くなってしまいますから。
ハイブッドシステムは1986年にポルシェが発明しました。
実用化までの課題は多く、シリーズ型ハイブッドとして実用化と言えるのは、1930年からドイツ国鉄が導入したディーゼル機関車でしょう。
以後、この方式のディーゼル機関車は各国で採用されています。
ディーゼルエンジンで発電しモーターで駆動するシリーズ型ハイブッドシステムです。
自動車への適用は、Audiが1997年に発売準備していましたが、トヨタのプリウス投入で発売を断念したようです。
ハイブッド車で一番のインパクトがプリウスでしょう。
そのプリウスも今年で19年を迎えます。
シリーズ型ハイブッド車としては、Outlander PHEVとAccord Hybridが同時期に発売しています。
効率的なバッテリーの発明が自動車でのハイブッド導入を進められた要因かと思います。
(iamblambchanさんへ)
aug********さん
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