ホンダ アコードハイブリッド のみんなの質問
tak********さん
2013.3.6 19:18
・トヨタ
◎HYBRID SYNERGY DRIVE;THSⅡ:アクア、プリウス、カムリ、プリウスPHVなど
・日産
◎PURE DRIVE;DIG‐S:ノート
;S‐HYBRID:セレナ
◎リーフ
・ホンダ
◎SPORT HYBRID;i‐DCD:次期フィットハイブリッド
;i-MMD:次期アコード、アコードPHV
;SH‐AWD:次期NSX
詳細→http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14102632499
・マツダ
◎SKYACTIVE;SKYACTIVE‐G:デミオ、アクセラ
;SKYACTIVE‐D;CX‐5
・三菱
◎ミラージュ
◎アウトランダーPHEV
この先、どのメーカーがエコカーの覇者になるのでしょうか?
キーワード:ダイハツ、スズキ、スバル、ミライース、アルトエコ、エコアイドル、エコクール、エネチャージ、イーステクノロジー
wan********さん
2013.3.7 00:21
ハイブリッド、アイドリングストップ、ディーゼル、回生システム等、いずれも燃費向上の機能に過ぎません。
それを組み合わせているだけのことなので、各メーカーがどのようにパッケージングするかということです。
どの車も現在と比べるとエコカーになりますから、エコカーの覇者というものは無いでしょう。
メーカーのネーミング戦略にまんまと嵌っているだけです。
車の販売台数の覇者はありますけど、今と変わりはありません。
(takahashisaooさんへ)
stk********さん
2013.3.8 21:43
とりあえず、ミライースやアルトエコなんかはすぐにダメになるでしょうね。あんだけ燃費燃費言っているわりにはユーザー燃費がスッゲー低くて、それこそシビック(普通の)なんかと大差ないという・・・。日産のエコS/Cも短命かな・・・。そして、ココから先は用途によって多分使われる種類が違ってくるでしょう。まず、市販車のハイブリッド界はトヨタの独壇場で、EVは充電スタンドが多く普及するであろう都会にしか普及しない。とくに北海道なんかは無理。っで、モータースポーツもやがてはハイブリッドの波が押し寄せるでしょうが、その時にモータースポーツを制するのはホンダでしょうね・・・。もちろんターボも搭載で・・。そうなると、だんだん衰退していくのがクリーンディーゼル。多分、欧州にしか活躍の場はないと思います。アウトランダーPHVはもう少し信頼性が上がれば南米や中米、西アジアなどで活躍できると思います。もちろん、日本でも地方のほうは、この車の出番もあるでしょうね。
bus********さん
2013.3.8 16:52
最終的に自動車市場を支配するのはEVで間違いないわけですが、EVでも大きく2つに分けられると思います。ひとつは都市部や幹線道路沿い向けのスマートEV、もうひとつは山間部や農村・長距離用途向けの燃料電池式EVです。
鉄道の無電源ATS地上装置などで一般的に普及している方法で、鉄道車両から地上に向けてマイクロ波を当て、マイクロ波を受けた地上装置は内部に電力を誘導し、その電力を使って車両に地形情報や制限速度情報を送信するというものがあります。JRや大手私鉄で導入しているトランスポンダ型はこの方法が主流です。
これと同じように、道路から自動車のシャシーに向かってマイクロ波を当て、充電しながら走行することで、小さいバッテリーで長く走れる低コストの自動車の開発とインフラの整備が進めばガソリン車やハイブリッド車は壊滅します。
もうひとつの燃料電池式EVも、太陽光や風力発電で得られた電力で海水から水素を取り出し、その水素を燃料タンクに充てんする際にもかなりのパワーを要しますので、そちらも自然エネルギーで行うようにすれば、燃料を海外に依存する必要がなくなるのでこちらも爆発的に普及するでしょう。電力は溜めるのにコストがかかりますが、水素はいくらでも溜めておけるのでこの点も有利です。
日本国内での覇権はそれほど重要ではなく、ガソリン車以外満足に作れない日本のメーカーが欧州の技術水準にどれだけついていけるのかと、新興国向けの低燃費車をどれだけ供給できるかで勝敗が決まると思います。
uet********さん
2013.3.8 01:49
米国のモーターショーの発表を見ていると、シェールガス革命を受け、エコカー一辺倒の流れに変化が出ています。
今後もより低燃費な車の開発は進むでしょうが、燃費燃費という流れは、一段落したと見ます。
日本の各社も、燃費だけじゃなく衝突回避出来る安全性の高い車もセールスし始めました。
ひたひたと運転自動化システム戦争の足音が聞こえてきそうです。
しかし、今後も低燃費のトレンドは続くでしょう。
欧州でディーゼル(HV、過給器)、米国で天然ガス車が今後を左右するキーワードだと思いますが、
日本のメーカーで、海外に持って行って期待の持てる技術といえばSKYACTIVE‐DにHVを組み合わせたら・・・ぐらいで見当たりません。
国内だと、短期的にはHVの性能向上、中期的にはリチウム空気電池の開発次第。
ガソリンエンジンだけでの燃費向上は、今まで何十年もやってきて、今後の伸びしろがどのぐらいあるかと考えると
HVシステムに一日の長があるトヨタ、SKYACTIVE‐Dのような過給器、VWの7速DSGのようなトランスミッションのほうに魅力を感じます。
EVやPHVは、いい電池が出来たら、使えたら版図が一変してしまうので、現状だと自動車メーカーとしては、電池メーカーと良好な関係を築くぐらいでしょうか。
wri********さん
2013.3.7 23:52
現状ではトヨタのハイブリッド群でしょう。
最先発であるトヨタが優勢だと思います。ただ、燃費だけを検討するならダイハツの軽自動車だと思います。
今年の後半には、三菱と日産の共同開発による「新型軽自動車」が台風の目になっているかも知れませんね。
zoo********さん
2013.3.6 19:26
良くも悪くも国内はトヨタ主導で進みますよ。
個人的には他メーカーがハイブリッド以外の分野でトヨタを脅かして欲しいと思っています。
日産・三菱のEVとマツダのクリーンディーゼルに期待!
東北地方に住んでいますが、WRX S4か、アコードハイブリッドCR7に乗り換えを考えています。冬のことを考えるとWRXS4、ガソリン代など経済的なことを考えるとアコードハイブリッドと大変悩んでい...
2024.4.25
ベストアンサー:東北地方といっても、まずは普段走行する道路がどのような道であるかによって、選択が決まるでしょう。雪道走行性能を前提に考えるのであれば4WDですが、FFのアコードハイブリッドでも平地部の雪道を制限速度以内で走行するのであれば十分安全に走れます。維持費などの経済性を考えれば、ハイブリッドの方でしょう。高速走行性は、アコードハイブリッドも負けていません。加速や高速巡行も不足はないでしょう。あとは、...
アコードハイブリッドCR6のギアDレンジは下り坂の他、山道での登り道、カーブ手前などでも使用するのでしょうか?雪道、凍結路面でも同様に使用したほうが良いのでしょうか?
2024.4.24
ベストアンサー:Dレンジは通常走行用です。 下り坂・山坂道・雪道・凍結路では、路面状況乗車人数に合わせて適宜Bレンジの使用や、シフトモードを切り替えて下さい。 ホールドモードやスノーモードはありませんので、より慎重な運転が求められます。
アコードハイブリッドCR6はアンドロイドオートに対応していますか?ちなみにアンドロイドオートとはよくわからないのですが教えていただけましたら助かります。
2024.4.18
ベストアンサー:CR6に純正装備しているHDDナビゲーションはAndroid Autoには対応してないでしょう。時期的にも。GoogleがAndroid Autoを発表が2014年、アプリリリースしたのが2015年。 CR6が発売開始したのが2013年なので。 備わっているHDDナビゲーションを外して、社外品のAndroid Auto対応のディスプレーオーディオと交換することで対応出来ます。 Andr...
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
日産ノートe-powerの最高速度について 購入を考えているのですが,あるWEB上の記事で最高速度が145kmまでと 書いてありました。 本当なのでしょうか? 確かに,アコードハイブリッドやア...
2016.12.2
なぜ、クリーンディーゼルエンジンのハイブリッド車を作らないのでしょうか? 機械的に無理なのでしょうか? どう考えてもクリーンディーゼルエンジン車の販売や、ハイブリッド車の販売よりは 、売れるよう...
2013.7.14
トヨタとホンダのハイブリッドシステム トヨタとホンダのハイブリッドシステムはどちらが優れているのでしょうか? 2000CCクラスではトヨタ車ではないがアクセラハイブリッドが30.8km/hでアコ...
2014.1.18
ハイブリッドカーのバッテリーは、今後、リチウムイオンにシフトしていくのでしょうか? アコードハイブリッドの燃費がトヨタを越えたのはバッテリーの違いですか? ホンダがアコードハイブリッド、フィット...
2013.11.10
遅そうに見えて速い車ってたくさんありますよね。 例えば、スピードアクセラ、スイフトスポーツ、GRヤリス、コルトラリーアート、フィットハイブリッド、アコードハイブリッド、フォレスターターボ、WRX...
2024.1.24
20歳 女です 中古車を買おうと思っています 言葉が悪いのですが、 おじさんが乗ってそうな車を買いたいと思っています セダン、排気量2.5L以下、〜250万円 年式2012~ できるだけ球数...
2022.4.28
ID非公開ですみません。最近レクサスとベンツ、BMWの言いやいがやたらと見ていてみっともなくないですか?レクサスは所詮トヨタの車飾っただけとか? ベンツ、BMWは故障が多いガラクタ韓国車以下とか...
2017.6.1
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!