フォード プローブ のみんなの質問

解決済み
回答数:
2
2
閲覧数:
1,347
0

ソーラーパネルで車へ充電するような製品がありますが、バッテリー直付けでないと問題はあるのでしょうか。

自分として懸念するならば、
本来ならバッテリーから車両へ電気が供給されるはずが、ソーラーから車両へ電気が供給される点ですかね。
バッテリーに接続されている電流プローブが知らない間に車両へ電気が供給されているという点。
別に懸念でもなんでもないようであれば、それも一緒に回答願います。

以上、宜しくお願い致します。

補足

問題がないのであれば、それで良いのですが、微々たるものですが、漏れ電流や時計起動及びコンピューターが僅かに消費しております。常時電源のヒューズにソーラーを接続しても良いということですよね。もちろん、保護回路は入れます。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

電気の根本を理解していないんでしょうね。

ソーラーからバッテリーにつなげば、ソーラーから車両へ電気が流れることになります。
それの何が怖いのでしょうか?

おっしゃるように時計やコンピューターなどの待機電流があるから、長期放置の車両のバッテリーは劣化します。
それを防ぐためにソーラーパネルをつけるのではないのですか?
車両側へ流れてほしくないのでしたら、バッテリーの端子を外し、ソーラーパネルをバッテリーにつないでください。

常時電源のヒューズにソーラーを接続してもOKです。
ただし回路を理解してつないでください。
ダイオード1個で流れなくなりますから。

中学校レベルの内容ですが、オームの法則の通りです。
流れる電流は電圧と抵抗によって決まります。
極端な話、家庭用の超巨大なソーラーパネルを12Vにして車につないでも、なんら問題はありません。
ただし、車側がショートなどの異常が起きていたら、大きな電流が流されるので、ヒューズなどで守ります。
ですから、ヒューズに噛ませるのはいいですが、守るものが無くなるので回路をよく理解してってこと。

質問者からのお礼コメント

2010.3.31 07:21

ありがとうございます。ちゃんと保護回路さえあれば、問題ないようですね。

その他の回答 (1件)

  • ソーラーで充電する物は、長時間駐車している時に、バッテリーの自己放電を補うための物です。
    したがってソーラーパネルとバッテリーは直接繋がっていても、停止時なのでキーは切れた状態です。
    車両には電気は流れずバッテリーだけに充電されます、何の問題も有りません。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

あわせて知りたい

フォード プローブ 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

フォード プローブのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離