フォード プローブ のみんなの質問
ID非表示さん
2012.5.18 13:30
katochaさん
2012.5.19 12:12
まあ、大丈夫でしょ。
O2センサーからの信号が来ていない場合、車検の排ガステストに引っかかる可能性があります。普通はインパネはのぞきません。
現在の車は02センサーにより、燃料噴射料を決めています。
アクセル開度、吸気量によりおおまかに噴射料はマッピングされていますが、最後はリッチかリーンかのO2センサーの信号により噴射料を調整していますので、02センサー信号が途絶えると、燃焼状態に合わせた燃料調整は出来なくなります。
しかし、排ガステストはアイドリング状態でプローブをマフラーに突っ込んで調べますので多少燃焼状態が悪くても意外とすんなり通ります。
ただ02センサーが壊れたままでは、燃費が悪くなったり、アクセルレスポンスや高回転の伸びが悪くなっているかもしれませんよ。
いなかのくるまやさん
2012.5.18 15:04
いなかのくるまやです。
通る可能性はあります。(あくまでも可能性です)
O2センサーそのものは不良でなく、O2センサーヒーターの
断線・・・というのが結構多いですから、十分な暖機がされた
状態でのアイドリングだとHCもCOも正常値を示す可能性が
高いのではないかと思います・・・。
チェックランプ点灯そのものは、車検には関係ないでしょう。
ハルさん
2012.5.18 14:39
こんにちは。
最近の車は質問者さんが言うようなメーター裏の配線を切ったり細工をし不灯にしたらコンピューターなどが異常を検知しフューエルセーフ(燃料カット)などの制御をしますのでそういった制御が走行に影響を与えます。
ですからそういった姑息な手段はお勧め出来ませんねw
O2センサーでの燃料制御は微妙ですので排ガス検査に引っかかるような濃度の排ガスは出ないと思いますが、やはり故障ですからね、センサーの交換をお勧めしますよ。
ブルさん
2012.5.18 14:00
はいはいみんな嘘ばっかりです。
車検は通りません。万が一通ったら単なる見落としでしかありません。
車にもよりますが大体の車は排気濃度もばれるでしょうね。
今は安いO2センサ沢山でてるから交換しましょう
メーターランプとるのはまず自分の車で外したらどうなるか試してから勧めてみては?
ID非表示さん
2012.5.18 13:37
↑↑知ったかww
車検にO2センサーやチェックランプなんて点検項目ねぇし。
ちょうどO2センサー不良のL700が入庫。排ガスを測ります。CO0.12HC45。余裕です。
結論、通常のセンサーヒーター不良なら車検通ります。
チェックランプが点いていても車検は通りますし、アイドリング測定なのでガス濃度もおそらくクリア出来ます。
FANCYBOXさん
2012.5.18 13:37
よく軽だと切れてしまうのでそのまま車検を通ってしまう事が多いですね、またダイハツ系は早く切れるのが当然と言わんばかりにセンサーは5千円程度の価格になりましたね、メーターランプを取ってしまえば判らないでしょうね。
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