フォード プローブ のみんなの質問
kob********さん
2015.10.31 10:37
12Vが来ていました。その後、オーディオのカプラーと接続し車側のカプラーの電圧を測ったところ全く通電していません。オーディオと接続しなかったら電圧が生じ、オーディオと接続したら電圧が無くなります。どちら共車側のカプラーのACC端子で測定しております。そもそも−12Vって?テスターの極性も間違いなし。どういうことでしょうか?また、イルミに関しても、カプラーを接続していないときは電圧が無く、カプラー接続後は+12が生じます。昨晩まで正常に使えていたのになぜでしょうか?考えても答えが分かりません(~_~;)
こちらのACCとイルミは、追加メーター用に分岐させております。
村夫子さん
2015.10.31 15:16
>どういうことでしょうか?
テスタープローブ以降(オーデイオ/やイルミの回路)がGND(ボディ)に落ちているのが理由です。
私の場合の対処は....
カプラーも元に戻して、0Vを示したまで良いですからテスターを繋いで.......テスターを繋いだ以降の負荷(オーディオやイルミ等)~そしてGNDまでの配線をテスター指示を見ながら曲げたり引いたりして手繰ります。
.......12Vを指せばその部位がGNDに落ちています。
御参考までに、
あんた誰? え!おれ!さん
2015.10.31 18:06
車側の配線のどこかに抵抗が生じるとそういう結果になります。
イメージとして、バッテリーから抵抗を通して負荷に繋ぎ負荷の入り口で測定すると、電圧降下になります。
負荷を外すと電源電圧になります。
配線のどこかといいましたが、具体的には、メインスイッチ、ヒューズ、各コネクター等の接触不良です。
ヒューズ自体の内部不良ということもあります。
接触不良=抵抗が発生してるということです。
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