大雪でタイヤチェーンとかが話題になっていますが、自分の車が前輪駆動か4輪駆動か後輪駆動か知らない運転手がいるのですか？

Question

自分のスマホがiPhoneか朝鮮ギャラクシーが知らないと同じじゃないですか。

#ギャラクシー

補足

皆さんいろいろ回答ありがとうございます。 車を買うときに前輪駆動とか4輪駆動かとディーラーさんから説明を受けたり、自分で調べとるとかしないのですか。 車って安いものじゃないんでそんな基本的なところは、調べて購入するのが当たり前だと思っていました。 洗濯機を購入するときにドラム式かそうでないか、乾燥機能が付いているかそうではないかなど研究して購入すると思うんですが、自動車はそういう事はしないのですね。

Answer 1

居ますよ、つまり→車の機械構造に興味が無い人が居ます。

見た目(格好いいかどうか）ばっかり気にしている方な感じです。

Answer 2

嘘の様なホントの話。
前輪駆動の車にリアにチェーン履いてる車とか。
後輪駆動の車にフロントにチェーンとか、いましたからね。

Answer 3

チェーンを巻いたことのある人なら、リアタイヤの方が巻き易いのはご存知と思います。
人間、つい楽な方に行きがちではないんですかね。
それと、昔の車はFRが多かったので自分の車がFFというのを知らないとか。

Answer 4

鉄道のディーゼルカーを「電車」と呼ぶのと同じ。
バイクも原付二種も大型バイクも同じに見えるのと、同じレベルです。
今はFRの車が少ないから、前輪に付けておけば、ほぼ大丈夫でしょう！
クラウン、マークXでそれやってるの見つけたら、笑ってあげましょう。

Answer 5

たまにFF車の後輪にチェーン巻いてる人いますよね・・・

Answer 6

先日新潟での中継画像で現行かいっこ前のシビックに後輪にチエーンを巻いて人の手を借りてスタックから回避していた人も写ってました。
乗用車の素人だから仕方ないよねと思ってたら後輪二軸の大型トラックの後輪前側軸だけチェーンを巻いて後輪後側軸が空転して全く動けない車両もありましたので日本の物流を日夜支えるプロフェッショナルドライバーと豪語している方の中にもアホがいるのが判りました。

Answer 7

普通にいますね！

Answer 8

今は良く解らなくても何とかなっちゃいますね。
この間、駆動輪だけスタッドレスにしようと思ったら、店の方で４本全部でないとやらないと言われました。
車もFF臭い走りなんて今は無いし、四駆ならわざわざ四駆を選んでいる人なので分かるはずだし。
チェーンは、、クロカン用のキャンベルタイプを持っていますが、30年持っていても、必要になる事も無く新品です。

Answer 9

偶にそんな奴も居ますよ、大分以前の話ですが、雪道でチェーンを巻いて走っている前車、後輪に撒いてるけど、あの車は前輪駆動だったはず・・・・
まあ、走れてるなら良いかな？なんてことが有ります。
特に女性ドライバーは車の構造なんか理解せずに運転してるので多いかもです。多分我が家の奥様も前輪駆動か後輪駆動かなんて理解していないと思われます、ただ単に運転はするけども・・・・・整備も何も全て私任せで、燃料すら補給しません。

Answer 10

雪国に暮らしていますが,最近はほとんどチェーンは使いません。
チェーンをはめてるのはバキュームカーとクロネコくらいかな。
それで昔の話ですが,後輪駆動の車の前輪にチェーンをはめていたり,前輪駆動の車の後輪にはめていたりというのはありましたね。
駆動方式を知らない人は確かにいました。
というか駆動方式によってチェーンをはめる車輪が違うという認識が無かったのかも。
もっとも,後輪駆動の車の場合,前輪にチェーンをはめるのは,方向を定める面では全く意味が無いわけではありません。
この場合,全ての車輪にチェーンをはめると安全性ではベストです。
ブレーキも良く効きますし。

Answer 11

駆動方式もそうですか、デフがあるか？ないか？等も知らない方がほとんどでは？

最近の日本車はデフのオプション設定もほぼ無いので、2駆で圧雪の雪道は厳しい方向でしょう。
4駆でもなんちゃって方式も多いので、自分の車が2駆なのか4駆なのか？
FFなのか？FRなのか？どの方式か？

などそこまで理解してる人は少ないのではないでしょうか。
スポーツカーも無くなりつつある現在、そもそもデフって何？の世界かも知れませんね。