フォード フォーカス (ハッチバック) のみんなの質問
wis********さん
2017.12.15 07:37
友人から中古車を安く譲ってもらいました。
2000年モデルのフォード・フォーカスです(ちなみにカナダ在住です)
カナダでは法定の車検がないようで、ずっとメカニックの点検を受けていないと思われる車です。
友人は去年一年間、何も問題なかったといっていました。
私も、車検のようなものに出すと高いので、このまま乗りつぶそうと考えていますが、もし故障が起きるとしたらどんな故障でしょうか?
どのくらい乗れそうでしょうか。
人身事故につながるような問題は起きないでしょうか?
よろしくお願いいたします。
tor********さん
2017.12.15 08:04
そんなの、車みないとわかりません…。
arm********さん
2017.12.15 12:11
点検しないで良いので消耗品だけは交換しましょう。
オイル、冷却水、ブレーキフルードとブレーキパッド、タイヤ、後は硬化したホース類など。
最低限の整備だけしておけば、どこか故障した際のダメージは減りますよ。
n_e********さん
2017.12.15 11:05
点検しても治さなければ同じですけどね…
少なくとも点検すると問題点が治しておかないとまずいのか
壊れてから治せばいいのか、あるいは当面何もする必要が無いのか
わかるだけですね。
きちんと点検して治していけば部品が無くなるまでは乗り続けられるでしょう。
何もしてなければ何がどうなるかは誰にもわかりません。
わからないと怖くて乗れないので点検をやるのです。
ブレーキやステアリング周りに重篤な故障が発生すると普通に死ねますし
殺します。
パワステポンプ漏れ、ブレーキフルード漏れ、ブレーキマスターの抜け
このへんが一番危険じゃないでしょうか?
いやホントに何が起きるかなんてわからないですよ。
点検してて問題無くても古い車はいろいろ起きるものですし
何事もなく数年乗れたりもします。
sug********さん
2017.12.15 08:51
一切のメンテナンスしない場合最初に燃料切れで動けなくなるはずです。
Hi-dessanさん
2017.12.15 08:46
一番怖いのは ブレーキ関係ですね
最低 ブレーキオイル ブレーキパッド ぐらいは点検する必要があります、
あとは エンジン関係の消耗品です エンジンオイルの量 汚れ具合
ファンベルトの張り 亀裂 磨耗 エアエレメントの汚れ具合
各部のオイル漏れ あとミッションオイル ラジエターの水 等等
どんな故障かと言うと ブレーキ関係だと 止まらなくなる
エンジン関係だと 動かなくなる
足回りだと 音がする 揺れる タイヤが外れる クッションが悪くなる
そんなところでしょうか。
mjg********さん
2017.12.15 08:39
怖くって乗れないです爆笑
メンテナンスなしで遊び車
良い思う!故障してレッカー
移動なるとカネの負担が笑
ID非表示さん
2017.12.15 08:17
走る、止まるが最低条件。
エンジンは別としてエンジン回りについているベルトの劣化。
切れると走れない。
止まるはブレーキ。パッドの残り量。
走行距離の記載がないですが取説に交換目安が書いてあるはず。
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