車について。Fordが日本を撤退しましたよね。その頃に販売されていたエクスプローラーの購入を考えています。2012~2015の型です。中古車をみているとFord Japanのステッカーが貼ってある車と貼ってない車ございます

Question

が、どちらを購入しても変わりはないのでしょうか？？故障率等々です。ステッカーが貼ってあるのはディーラー車みたいですが、実際のところ変わりはあるのでしょうか？？

詳しい方よろしくお願い致します。

Answer 1

今までアメ車を何台か乗り継いでいます。
2016y エクスプローラーにも乗ってました。

①2010年以降のアメ車
その年代あたり以降のアメ車が壊れにくくなったのは事実かと思います。
私は2011年以降のアメ車(新車)を4台乗っていますが、不動になるようなトラブルは一度もありません。

②故障
故障率に正規車と並行車は関係ありませんが、中古車の場合は「今までのオーナーがきちんとメンテしてきたか？」が重要になる事を考えると、正規ディーラー車の方が故障率は低いのでは無いかと思います。
理由としては正規ディーラーで購入した場合、点検や車検、リコール対応等の案内がきちんと来ますが、並行車を販売している街のアメ車屋がそんなことするはずもない(当然ですが並行車にメーカーからリコールの案内など来ない)

③メンテ
フォードは撤退しましたが、元正規ディーラーが今でもフォード車のメンテをしているところは、探せばそれなりにあります。
が、正規ディーラー車しかメンテしてくれない(正しくは並行車の整備書がないので責任を持ってメンテができない)ため、メンテで困りたくないなら、正規ディーラー車をお勧めします。
(リコール対応等も含めて)

ただし、正規インポーターが無い状態(現在、パーツ輸入等をフォードジャパンからPCIという会社が引き継いでやっていますが、あまり評判は良くありません)なので、パーツ納入時間が長くなるのは覚悟しておいた方が良いと思います。
時間とコストを考えると、細かいパーツや簡単な消耗品(エアフィルター、ワイパー等)ならeBay等を利用して個人輸入した方が良いです。私はそうしていますね。

※当方、現在キャデラックに乗ってますが、正規ディーラー(ヤナセ)がある状態のキャデラックでも、パーツ納入にはそれなりの時間を要しております…

Answer 2

ステッカーが無くてもそれは剥がしてるだけなのでディーラー車に違いはないです。その頃のエクスプローラーで並行輸入車はほとんど存在しません。

Answer 3

当たり前の話ですが、どこで買ったから壊れやすい、あの店で買ったら壊れない、とかはありません。
以前のユーザーがどんな乗り方をしていてどれくらいメンテナンスに出していたかによるので。
私の父がアウディ正規ディーラーで買った新車はロクに点検にもだしていなかったため、いつもどこかしら不調でした。