アメ車って･･･ カタログスペックだけ眺めてると、外車の割には安い気がするんですが、日本では独車程は売れてないですよね？ どうしてでしょうか？

Answer 1

知ったかぶりの回答が多いですね

アメ車というかアメリカの自動車メーカーが製造販売しているクルマは多種多様です
例えば現在エンジンのダウンサイジングを進めているフォードでは、フィエスタ（ヨーロッパフォード）の１リットルエコブーストエンジン・フュージョン２リットルエンジンハイブリッド・エクスプローラー（ミディアムＳＵＶ）の２リットルエコブーストエンジンなどがあります
ＧＭでもキャデラックＡＴＳは２リットルエンジンを積んでいます
クライスラーはダッジダートに１.４リットルエンジンを積んでいます
決して現在のアメ車は大排気量で燃費が悪いわけではありません
ハイブリッドもあるので燃費は良くなっています
またディーラーで販売されているクライスラーとジープは右ハンドルの
設定です
ディーラーで販売されているフォードもフィエスタやフォーカスは右ハンドル設定です

ではなぜ日本で売れないのか？
まず宣伝力の違いではないですかね
日本でアメ車のＣＭなんて殆ど見ませんから
またディーラーが極端に少ない

あとは他の回答者のように事実を知らなくて「アメ車は燃費が悪い」と思い込んでいる人が多いからじゃないですか？（笑）

質問者からのお礼コメント

カマロのオープンカーが気になっています

Answer 2

ディーラー数が少ないですね。

Answer 3

左ハンドルを扱う事に対する環境適応能力無い奴が多いから。

Answer 4

アメリカの空港近くのレンタカーではアメ車の小型車をいつも借りてましたが、別段違和感はないですよ。 排気量に対してトルクも馬力も劣るわけではないので。

ただフリーウエーでボンネット開けて故障している車は、日本車やドイツ車の１０～１５年以上落ちの古いのは仕方ないとして、アメリカですからさすがアメ車は多いですね。って言うか、故障車の絶対数が多いですよ。車社会ですから仕方ないのかな。故障し易いって要素も絡むのかな。いやいや車検が実質無いので、手入れを怠っている車が多いのかな。

そうこうしている内に、日本ではハイブリッドがコンパクトカーにまで浸透して値段もぶったまげるほどでなくて、もうアメ車を買う意味が見出せませんよ。

本当はドイツ車を買う意味ももう見出せないはずなんですが、小金持ちになった気分になれるからではないですか。

以上は、普通の小型車セダンでの話で、高級車での話ではないです。

Answer 5

車体も排気量もムダにデカイ。右ハンドルがほとんど選べない。燃費も昔に比べればマシ、程度。
売れる要素が見当たりません。

Answer 6

まずドイツ車に比べて右ハンドル車が圧倒的に少ない
※普通なら左側通行の国で左ハンドル車を売れません

あと排気量が無暗に大きい
（ダウンサイジングが進むドイツ車に比べると税金が高い）

ディーラーが少ないのでサポート体制が弱い

デカ過ぎて日本の道や駐車場に合わないサイズのクルマも多め

Answer 7

あんな大味な車
馬鹿と見栄張りしか乗らない。
日本人のくせにバター臭いやつか、アメリカかぶれの奴しか乗らないやん。