中古車についてです。 現在、フォードエクスプローラーの中古車を探しています。

Question

初めてのアメ車ということもあり、走行距離がどうしても気になってしまいます。現在検討中の車体の走行距離が6〜9万キロのものです。これは走りすぎでしょうか？アメ車を購入する方は走行距離など気にしないのでしょうか？
初めてのアメ車でイマイチわからないのでオーナーさん又は詳しい方いましたら教えてくださると幸です。

Answer 1

2015年式国内最終型を所有しています。
現在8万5千キロです。
走行距離よりもこれまでの整備履歴や現在の状態次第ではないかと思います。
私の車両はオイル交換など最低限のメンテナンスで今のところエンジントラブルは無いです。
これまでにダンパー交換、シートモジュール交換をしました。
総額は約30万円です。
質問者さんの検討車両の具合はわかりませんが、故障した際に信頼できる整備をしてくれる所があるかが肝心です。
また、フォード認定サービスディーラーでなければ扱えない修理もあります。
部品調達の観点から、FAIA加盟店や、認定ディーラーから購入する事をおすすめします。

Answer 2

フォードのエクスプローラーは2013年式と2018年式の2台を乗り継いでいる者です。いずれも新車(現在の所有車は並行輸入車)にて購入していることもあり中古車の事情は把握しかねるのですが、それ以前に乗っていたシボレーのトレイルブレイザーは新車時より9年間で10万キロ以上走りましたがエンジは終始問題なく、その後知り合いに譲り2年間は無故障で乗っていました。アメリカ車は基本的に丈夫に出来ていますし、ひと昔のようなアメ車に対するイメージは持つ必要性はないと思います。また当たりはずれとも良く耳にすることですが、当方が所有してきたアメ車は3台とも外れはないため、そのような概念も既に過去のものと思っても問題ないかもしれません。そのような観点からも、日本車と同等の感覚で自分自身にマッチしたものを探せば宜しいかと思います。

Answer 3

04年式のH2に乗る者です。
何年式のエクスプローラーだか分かりませんが、年式が新しければ、それ程壊れる訳ではありませんよ。
距離は走っていても、今までの整備記録簿が残っていて、消耗部品をしっかりと交換して在る個体でしたら、故障率は国産車と代わり映えしません。
但し、アメ車の整備が出来て理解している整備工場と提携している所から買う事です。
幾ら程度の良い個体で在っても、故障する事も在りますから、その時に信頼できる整備を頼めるかが、重要となります。
それと、簡単なトラブルには対応出来る程度の知識は持つ事です。

Answer 4

今は無き元フォードディーラー社員ですが、エクスプローラーそんなに壊れないですよ！
消耗品交換や点検ちゃんとしてやってください。

Answer 5

走行距離は年式×1万キロ程度が目安として、摩耗部品の交換状況がわかればいいんですが、わからない場合50万円程度修理費用を見繕っておけば問題なく乗れると思います。
自分も10万キロ越えのアメ車買ってますがとりあえず摩耗部品を初めに交換して特にあとは問題ありませんよ。
壊れたら治せばいいさ〜という心の余裕が必要です笑