フォード エスケープ のみんなの質問
ID非表示さん
2010.3.14 18:50
2年、山とかで乗ってるとサドルが破けたり、ブレーキのが曲がったり、後輪のホイールが曲がったりと見た目はきれいですが中はぼろぼろです。
前はMTX220を5年乗っていました。
予算も少なかったのでrock4500等しかかえませんでした。
今の状態でも応急を改造したいのですがどのようにできますか?
MTBのことがわかってくるととても壊れそうで怖いです。
補足
買い換えたいと思います。でも僕まだ中2なので誕生日などで買ってもらうので、余り高いものは買えません。すいません・・ なにかお勧めでかっこいいのありますか?
sta********さん
2010.3.14 19:48
まずカテゴリは自転車だと思います。
ブレーキのが曲がったりとはどういう現象でしょうか?
ホイールは振れているのならば、程度にもよりますがショップで振れ取りに出されてはどうでしょう?
完全に曲がっているのならば後ホイールだけでも買いなおした方が良いと思います。
補足:
MTBで同じ予算くらいでしたらスペシャのハードロックあたりだと思います。
中学生なら用途にも寄りますが実用性とか予算とかも含めクロスバイクなのですが、ジャイアントのエスケープやスペシャのシラスあたりが妥当なのではと思います。
山に行く目的しかないのなら、今回はショップ等で可能な限り修理して、貯金してグレードアップしたもの今後買うのが良いのでは?とも思います。この機会にツーリングの方向性を模索してみてはいかがでしょう?
tot********さん
2010.3.17 23:25
まず、質問者さんがどんな状況の山を走られているかわからないので正確には答えられませんが、Rock4500という自転車は山で走るために作られたMTBではなく、MTBの形にそれなり(値段に見合った)のパーツをつけて、街中を乗るために作られた、いわばクロスバイクです。
なので本格的に山を走られたいのであればお金をためてしっかりしたMTBを買われることを強くお勧めします。
次に、今の状態についてですが、サドルに関しては安くて丈夫なサドルがたくさん出ておりいくらでも交換が可能なので良しとして、他の2点が非常に気になります。
まず「ブレーキのが」となってますがブレーキの何がまがったのでしょうか?
ブレーキレバーであれば安くてグレードの良いものが2000円前後で手に入ります。
ホイールに接するブレーキアーチだともう少しかかるかもせれません。
どちらにしても金属製品は一度曲がったら交換したほうが安心です。
ホイールに関しては素人目に「まがっている」とわかるのはよほどの曲がりなのでプロショップでもある程度の修復までしかできません。
できれば交換がいいと思います。
最後に買い替えと考えられているということで少し。
山を今まで通りに走りたいということであれば、同じ価格帯の車種はやめたほうが身のためです。
新車のうちは激しい乗り方しても大丈夫ですが、高級なMTBでも木にぶつかったりすればフレームにクラックが入って廃車になるようなスポーツなので、しっかりしたフレームのある程度の値段のMTBをお勧めします。
値段の割にいいパーツを使っているのはやはりGIANTで、インターネットで見ると、その中でもパフォーマンスカテゴリの中のオフロード欄に乗っている一番安いやつが84000円です。
フレームは17万する上位機種と同じフレームで材質も同じ。
パーツのグレードで価格差をつけてます。
要するに、後々自分でお金をためるなりしてパーツをグレードアップしていけば上位機種と同じパフォーマンス(もしくはそれ以上)
が発揮できるようになるわけです。
もし今84000出せないという場合でしたらもうしばらく現在の車種を修理しながら乗ってお金をためるのがいいでしょう。
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