フォード エスケープ のみんなの質問
fwk********さん
2010.4.4 20:52
uta********さん
2010.4.4 21:10
日本車に比べて欧米のクルマのガソリン注入口とタンクの間の配管は細めに出来てます。
ガソリンスタンドの給油ポンプは、ポンプメーカーの純正状態なら本来なら大丈夫のはずなんですが、給油速度を高めるために内部のプーリーを交換して流速を高めているところが多いです。そのため、配管が細いところに流速が速いポンプでグリップを握りきってると、オートストップが掛かりやすくなります。
給油ポンプのガングリップは握り方を調整すれば流速をコントロールできますので、必要に応じて握り方を変えれば良いんです。握り方を弱めれば当然流速は落ちるので、給油時間は掛かるようにはなりますが。
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ジャイアントエスケープrドロップに乗っています。vブレーキからシマノ105のキャリパーブレーキに交換することは可能でしょうか?
2024.5.22
ベストアンサー:物理的には可能ですけど、事実上は不可能です。 フォークやシートステーにキャリパーブレーキ用の取付穴があることが前提となります。Vブレーキ搭載車にある穴だと、泥除け用のタボ穴であることがほぼ100%です。 ブレーキ本体にはブレーキの反動が掛かるので、取付穴や台座には相応の頑丈さが求められます。泥除け用のタボ穴には強度が足りません。ネジ穴としての規格も合わないでしょう。無理矢理にキャリパーブレ...
GIANTのエスケープを乗っています。自転車詳しくなくて、変なことしてしまったのかもしれませんがシフトレバーが作動しなくなってしまいました……なんか変なことしたんですかね( T ⩌ T )
2024.5.21
自分ジャイアントのエスケープrドロップに乗っています。スキュワーナットでホイールが固定されているんですけど、クイックリリースに交換するのってできますか?
2024.5.6
ベストアンサー:中空シャフトでしょうから長さがあっていれば可能です。 ↓はクイックからスキュワーの例。なのでこの逆の手順です。 https://doronumax.com/skewer/
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パートタイマー式四駆車とセンターデフロック付き四駆車の事を教えて下さい。いろいろ調べてみたのですが よくわかりません。 前後対角の車輪の駆動能力が無くなった場合、その位置から前進又は後進は可能で...
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