フォード エスケープ のみんなの質問
clu********さん
2010.8.14 21:48
マツダの車に乗ってる感覚だと痛い目に合う様な故障がありますかね?
補足
いちがいには何とも難しいでしょうけど~つまり2006年1月までのエスケープはマツダの車に乗ってると思っていいのでしょうか?
ino********さん
2010.8.16 01:24
当初の2.0エンジンはフォード製でしたが、マイナー後の2.3エンジン切り替え時にマツダエンジンに切り替わっています。
3.0エンジンについては当初よりフォード製です。確かトリビュートについても同様だったはずです。
2.0エンジン仕様車は現在安価になっていますが、ディーラーの人曰く街乗りでも非力とのことでしたので、初期型(~06前期)であっても2.3エンジン仕様車をおすすめします。
ただマツダエンジンといってもオイルフィルターはカップ式では無くフィルター式を使用しているため、フィルター交換時はオートバックス等では出来ず、ディーラーまでいかなければなりません。
あと注意点は部品自体はマツダ発注が多いにも関わらず、物によっては価格設定がおかしなものがあるので購入時、2.0でしたら年数もたっていますので、消耗品には気をつけたほうがいいと思います。
質問者からのお礼コメント
2010.8.19 19:21
ありがとうございました!
blu********さん
2010.8.14 22:02
エスケープ / トリビュートの生産は当初、
右ハンドル仕様がマツダの防府工場で、
左ハンドル仕様がフォードの米国カンザスシティ工場で行われていた。
しかしながら両者とも
日本市場では不振であったことから戦略の変更を余儀なくされ、
2006年からは北米仕様車を従来通りフォードの米国工場で、
アジア太平洋仕様車を台湾・福特六和汽車 (Ford Lio Ho Motor) の
工場で生産することとなった。
これにより防府工場での生産は、
トリビュートが2005年12月に(日本国内での販売は終了)、
エスケープが翌2006年1月に終了。
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