フォード エスケープ のみんなの質問
har********さん
2012.6.9 21:23
日の通勤(幹線メインで30km程)と3人家族のファミリーカーとしてです。
実物を見たことがないのですが、画像だとリアシートの足元が狭いように見えます。
実際は、大人がある程度の時間乗り続けても疲れない広さがありますか?
トリビュートに比べて乗り心地がマイルドだというような意見をみたのですが、足回りは共通なはずなのになぜですか?スプリングのみ違うのでしょうか?
あさん
2012.6.9 22:44
まず、2リッターは絶対にやめた方がいいです。当時の他車の2リッターと比べても有り得ないほどパワーが無いです。
店長から「2リッターは試乗させるな!」と指示が出ていましたから(笑)。
乗った人は必ずそのパワーの無さに失望して購入を見送るからです。
かといって3リッターはマツダお得意の飛び出し重視のセッティングだったので乗りにくいことこの上無し。
坂道発進なんてどんなにソロッとアクセル踏んでもグワッと出て乗員の頭が前後に揺さぶられましたから。
買うなら2300しかないと思います。
ちなみに足回りはトリビュートと共通で、セッティングのみ違います。
トリビュートはオンロード重視の突っ張ったセッティング、エスケープはオフロード重視の柔らかなセッティングです。
後席ですが、よく成人男性4人で乗って営業に使ってましたが、後席で足が組めましたよ。長距離走行でも余裕の居住空間があると言えますね。
質問者からのお礼コメント
2012.6.10 10:07
裏話ありがとうございます!!2.3で探してみます!!
cha********さん
2012.6.9 21:55
出だしはジムニーのほうがいいと思うけど、ジムニーと比較したら概ね快適かと。
でもエスケープって2リッターと3リッター、後期型から2リッターが2.3リッターに置き換わってるけど、2リッターと3リッターがフォード製、2.3がマツダ製。2リッターのやつはエスケープでもトリビュートでも非力でユーザーには不評だね。あとフォード製のやつは燃費悪いよ。非力な2リッターでもリッター6~7とか、V6の3リッターだとリッター5だね。
総合的には2.3が一番良い選択だと思うけどねー、前期型だと2か3しか選べないね。
後席の居室性はこのクラスのSUVでは普通。
足回りは共通だと思うけど多少パーツは異なるのかもしれないね。よく分からないけど。
画像のプレスポクロスGに比べ、エスケープR3やジオスのミストラルなどは多少、乗り心地は良いのでしょうか?
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