フォード エスケープ のみんなの質問
1152186876さん
2024.3.20 19:48
Mars Scytherさん
2024.3.20 20:31
【フロントライト】
USB充電式から選びます。CATEYEのVOLTシリーズがド定番でしょうか。スピード、夜間走行の多さや街灯の多さ、車道の交通量などで、400lm級で十分か800lm級が必要かが分かれます。充電の手前を考えて、800lm級を暗いモードで使うのも手です。1000lm超は不要でしょう。ほか、知恵袋でよく見るメーカーはOLIGHT、GACIRON、BONTRAGER、LEZYNEあたりでしょうか。
【サドルバッグ】
ぶっちゃけて何でもよろしい(笑)けど、TOPEAKのドライウェッジMサイズを使っています。ほぼ完全防水で、破損しやすいファスナーがなく真っ黒な点が気に入っています。
【タイヤレバー】
Panaracer、Schwalbe、ParkTool、Campagnoloあたりが定番かなと。色々と試しましたが3色カラフルなやつが私は一番使いやすかった(というかそれで慣れすぎた)です。
【携帯ポンプ】
GIYOのGM-821を使っています。軽量コンパクトを取るか、いざというときの作業性を取るかで分かれます。私は100g軽いから何だと思うので後者です。ただ遅刻厳禁な状況で時短するならCO2インフレータの一択でしょう。消耗品ですけどね。
【ボトルケージ】
お好きな…(略
TOPEAKのモジュラーケージを使っています。ロード用ボトルから、様々な形状がありすぎるペットボトルに幅広く対応できるので楽です。
あとツーリングや通勤と関係ないですけど、空気圧計付きのフロアポンプ、チェーンオイル、ウェス(ボロ布でも)は必須でしょう。
【フロアポンプ】
仏式バルブにアタッチメントなしで対応する空気圧計付きのもの。ハズレや余程でなければ10年保つので、あまりの廉価品はお勧めしません。SERFASのFP-200を使用。
【チェーンオイル】
FINISHLINEがド定番でしょう。典型的な消耗品につき、私は遠慮なくドバドバ使いたいので水置換エアツールオイルに極圧材を混ぜて使っています。DRY・WET・WAXとタイプがあります。注油方法とタイプについては過去質をみましょう。
【ウェス】
注油などで使います。ボロ布でも良いですけど大量に使うので、ホムセンPVの厚手で真っ白な不織布ウェスのロールを使っています。
質問者からのお礼コメント
2024.3.20 22:55
使っている物の名前まで細かく書いて頂きありがとうございます!参考にさせて頂きます!!
パイルドライバーさん
2024.3.20 20:24
ライトは当然ですけど、
盗まれないようにするには何が必要ですか?
教材や部活の用具の持ち運びはどうしますか?
リュックなんか背負ったら、夏は暑さが倍くらいに感じるほど暑くなりますよ。
チェーンリングにズボンの裾を巻き込まないようにしないと、服が撮後れるだけでなく危険です。
何が必要か考えましょう。
雨中・雨後の走行時は泥除けが無いと水ハネ・泥ハネで服が濡れますよ。
クロスバイクはタイヤの空気圧がママチャリより高めです。空気圧が下がるとリム打ちパンクします。
一定以上の空気圧を保つのに圧力計付きの空気入れが無いと駄目です。
クロスバイクはチェーンやスプロケットといった鉄製の駆動系部品がムキ出しです。そのため、何もしないとママチャリより劣化が早いです。
早期劣化をさせないために、雨に濡れない・雨が吹き込まない保管場所が必要です。
そのうえで、チェーンの円滑な動きをキープするためのオイルが必要です。
クロスバイクに限ったことではないけど、ヘルメットが無いとね。
タイヤの空気圧が高いということは手で受ける衝撃も大きいからグローブが無いと手が痛くなります。
備品の類は特にコレといったものではないので、おススメはとか言ってないでお店で現物見て買いましょう。
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