フィアット パンダ 「実用的な趣味車”イタリアの小さな巨人”？」のユーザーレビュー

実用的な趣味車”イタリアの小さな巨人”？

2022.7.7

総評

まさに”下駄”か”サンダル”として使えるが、不思議と運転が楽しい車。
速度取り締まりを気にせず飛ばした気になれる車（笑）
地味なイタリア車だが乗って良し、眺めて良しの一台。

満足している点

・今ではありえないコンパクトなサイズ。
・角ばった小さい車といえばそれまでだが、なぜか眺めていてカッコイイし飽きないデザイン。
・車高が二駆モデルより高いので悪路走破性が高い。狭い道だけでなく悪路や林道も得意フィールド。
・息子も同じ意見だった遅いのに運転が楽しく、思わずニヤニヤしてしまう。
・よく通行人などに話しかけられ、褒められる機会が増えた。
・部品が豊富で安く、維持費は旧車の中では安いほうだと思う。

不満な点

・小さいのに小回りが効かない（イタリア車全般か？）
・クーラーは付いているが、使うとファンが煩い。加えて信号待ちでエンストしたりパワーを食われて走らないので真夏は使いづらい。
・壊れるクセにパワーウィンドウ。大衆車だから手動窓で良かったのに（笑）
・シフトフィールが固いし、リンケージがワイヤーのせいか入りづらい。
・タンク容量が少なく、航続距離が短いので給油回数が多い。

デザイン

5

さすがはジウジアーロ。全て平面で構成されたソリッドなデザインは”シンプル イズ ベスト”の極み。

走行性能

5

・４×４モデルは１速がローギアードで使いづらい。街乗りでは２速発進でも良い（苦笑）
・乗っていて軽トラか軽バンと錯覚する。しかしながら悪路走破性は高い。酷道走や林道が最高のステージ（評価は林道メイン）
・普通に乗っているとチープさは否めないが、コーナリングは粘り腰で意外に良い。

乗り心地

3

・４×４モデルはリアサスが板バネのため、ピョコピョコ跳ねるのはご愛敬。
・小さくても欧州車、高速道路ではスペックの割に不安感はない。
・エンジン音はよく入ってくる。イタリアの古い大衆車に静粛性を求めてはいけない（笑）

積載性

3

・トランク容量は思ったよりあるが、コンパクトハッチよりは狭い。
　（４人乗車をしないのであれば、後部座席を倒すならキャンプにも行けるはず）
・後部座席は乗れないこともないが、大人の男性などは長時間だと苦痛かも。（身長177cmの私は概ね平気だが）

燃費

4

・古い世代の割に良いほう。５速ＭＴ、１．１Ｌだから当然？街乗りで１０～１１、郊外路で１２、遠出や高速を含めて１５行くかどうか。

価格

3

中古しかないが、この２年で値上がりしつつある。再購入は難しいかも。。。

故障経験

・中古で購入して３年目を迎えたが、ヒューズ切れ１回、マフラーが腐食で折れた程度。
※購入直後から予防整備として部品交換を進めているためか、不動になるような故障は経験してない。
何かあっても「パンダなんだし仕方がないか」で済まされる(笑)