フィアット パンダ 「ちょっと拝借しました。 友人のパンダを借りて500キロほど走行しました。 まず気になるのは、ATモードでは、ギア比が低めのため低速ではエンジン音が気に」のユーザーレビュー

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フィアット パンダ

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乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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ちょっと拝借しました。 友人のパンダを借りて500キロほど走行しました。 まず気になるのは、ATモードでは、ギア比が低めのため低速ではエンジン音が気に

2009.4.3

総評
ちょっと拝借しました。
友人のパンダを借りて500キロほど走行しました。
まず気になるのは、ATモードでは、ギア比が低めのため低速ではエンジン音が気になります。同時に
タイミングでしょうか、ギクシャク・ツンノメリがあり、まるで嫁さんのMT運転のようなシフト感覚です。しかし、MTモードでの3.4速はカタログ以上の粘りとワインディングでは1400cc並みの軽やかさがあり、この辺りはエンジンとシーケンシャルのマッチングが良いようです。
軽四並みのスペースなので、操作スイッチ・調整レバー等は左右ドア側には配置されておらず、ほとんどセンターコンソールに集中しており、イグニッションキーとワイパースイッチ以外は左手での操作が必要になります。また操作の度に視線を中央に向けるのは、安全面から見て改善の余地がありそうです。
満足している点
かわいい。
燃費は17キロとありがたい。
シートの高さ質感は良好
サンルーフで解放感は充分
リアシートを倒すと以外に広いスペースで実用的
不満な点
4000キロ走行でミシミシギシギシ音があちこち。
ビークルインフォメーションの字が小さく見づらい
ATシフトには期待ハズレ
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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