フィアット パンダ 「セカンドカーとして おもちゃ的セカンドカーとしてお勧めできる、数少ないクルマ。 ミニマムサイズの4WDとしても異色で面白い。 躯体デザインの秀逸さは語」のユーザーレビュー

セカンドカーとして おもちゃ的セカンドカーとしてお勧めできる、数少ないクルマ。 ミニマムサイズの4WDとしても異色で面白い。 躯体デザインの秀逸さは語

2009.7.19

総評

セカンドカーとして
おもちゃ的セカンドカーとしてお勧めできる、数少ないクルマ。
ミニマムサイズの4WDとしても異色で面白い。
躯体デザインの秀逸さは語る尽くされたとおりで、駐車中の自車に見とれてしまうことさえある。
性能も低く、疲れるクルマではあるが、ずっと所有していたくなる不思議な感覚をもたらしてくれる。

満足している点

質素ながらもデザイナーのギミックに溢れ、所有することの喜びを得られる。
自車に限れば、何らトラブルが無く、消耗品程度のメンテナンスで維持できる、非常に経費のかからないクルマ。ボディの錆もまったく発生しない。車体が軽いせいか、タイヤの耐久性が非常に高い。
都心の渋滞路でも走り方の工夫ができ、法定速度内でゆっくり走ることができる。
コンパクトな車体は条件の悪いパーキングなどでもストレスなく利用できる。
溢れるかわいらしさetc.

不満な点

運転に緊張感が必要。ボディサイズの問題か安心感の低さが顕著で、現代の交通事情にも見合わない。一見ファミリーユース向きと思われがちだが、実際は趣味的要素の強い、2シーターのセカンドカー向き。市街地、高速ともに劣悪な乗り心地。イベント開催など、オーナーの仲間意識が強いらしく、ニタニタ見つめられたりと、気味悪い。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験