フィアット グランデプント のみんなの質問
tak********さん
2014.5.7 19:44
現在、二代目プントのELXに乗っています。当時、新車価格が定価で157万円と、今考えればバーゲン価格でした。
グランデプントは「でかいな~~」と感じました。今のが気に入っていることもあって、ずっと乗っています。
今年か来年には乗り換えたいなあと思うのですが、現在プントはないんですね。
次期型は13年予定が14年にずれ込んだとか、さらに15年にずれ込んだとかも聞きますが、現時点でどんな噂があるのでしょうか。
bak********さん
2014.5.7 19:51
(´,_ゝ`)ぷ
「プント」はありますが?
tec********さん
2014.5.8 23:22
14年中に、500の派生車種、500Xというのが欧州市場に投入されるみたいですよ。ただ、名前以外の詳細はわかっていません。500より少し大きければプントみたいなもんと考えればいいのではないでしょうか。日本に導入されるかどうかはわかりません。500Lも今のところ予定はないようですし。
ゴジラと戦っている500Lを見ると欲しくなりますね。
https://www.youtube.com/watch?v=QKpzU2GSVC0&feature=youtu.be
鳥さん
2014.5.7 23:49
プントがでかいならパンダにすりゃいいじゃん。
グランデプントやプントエヴォの話は省くが。
fxn********さん
2014.5.7 21:30
グランデプントはマイナーチェンジに伴って単にプントと呼ばれるようになり、同時に併売されていた旧型プントは販売を終えたはずです。プントの上にグランデプントという新型車が現れたわけではなく、グランデプントが三代目のプントなのです。
それと並行して所得の低い層のために、減価償却の済んだ従来型も需要のあるうちは売っていたわけです。かつて日本でもプリウスEXやレオーネマイア、スズキのカルタスや初代スイフトのように、新型車が出た後も先代のモデルを廉価版として売っていましたが、貧富の差の大きいヨーロッパではフィアットに限らずごく当たり前に行われているのです。中にはBLのミニやトヨタのシエンタのように後継車への引き継ぎがうまく行かず、旧型だけが生き残ってしまう場合もありますが、こういうのはイレギュラーな例だと思います。
加えて現地ではブラジル製の新型ウーノ(北朝鮮でも生産された世界戦略車パリオの後継車)も売られているはずなので、その分プントが大型化しても構わないということなんだろうと思います。
次期型はプントではなく、500をそのまま拡大したような車になると言われていますが(発売済みの500Lとは別物)、最近のフィアットの新型車計画は混沌として先が読めないのでなんとも言えません。
なお、今度発表される500Xはジープ・レネゲードの兄弟車ということですから、500Lの車高を上げたCUVだと思われ、プントの後継車とは別物ということになります。
ats********さん
2014.5.7 20:30
こんばんは! 家の車がグランデプントです!
二代目プントに乗っていらっしゃるとグランデプントは大きいと思うでしょうね(実際大きいですが)
残念ながら今はラインナップされてないですね
僕も復活を望んでますがプントが廃止されるっていうウワサも聞いたこと有ります... 諸説有るのでどれが絶対とは言えませんが
質問者さんも書かれている通り次期型が発売されるかも知れません
ですが、他の国では最終型のプントがまだ販売されてますし開発されてるって話も聞いたこと無いです...
僕個人の考えではミニのように500のファミリーが増えちゃうのではないかと心配しています
早く新型プントが発売されると良いですね!!
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