フィアット 500 （ハッチバック） ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

壊れてみろ！ 直してやる！

2023.11.19

総評

どM乙女座AB型にピッタリ♪ 壊れてみろ！ もっと良く直してやる！！

満足している点

11年落ち12万kmのハラハラ感 美響マフラー・ビル脚BTS・クリムゾンのホイール・CAVANAシートカバー・ブルーヴォラーレのボディカラーが織りなすワクワク感

不満な点

・・・・・ありません！

乗り心地

静寂性？（笑） 振動？（笑）

万人向きとは言えない。

2023.11.17

総評

ひとの言うことは真に受けちゃいけない。

満足している点

二気筒ならではのサウンド＆バイブレーション。 二気筒で走っているという自己満足感。 とにかく二気筒であること。

不満な点

車中泊は困難。 実行している人もいるけど。

乗り心地

タイヤノイズなど静粛性にはやや乏しい。 エンジンの音は室内にはあまり入ってこないけど、外に出るとけっこうな音がします。

見た目が良く運転して楽しいクルマ

2023.11.12

総評

デュアロジックのクセを知れば、本当に運転が楽しいクルマ

満足している点

内外装共に国産には無いデザイン 程よいエンジンパワー、しっかりした足回り 運転が楽しいクルマ 正規ディーラーの親切な取扱説明書

不満な点

デュアロジック仕様はエンジン始動の手順、シフトアップのタイミングに戸惑った バックする時ドアを開けたらニュートラルになり再始動が必要 等々、色々な儀式を無視するとエンジンの再始動が必要になる でも、...

乗り心地

-

エンジン音が好き

2023.11.8

総評

900ccなのに高速、長距離 意外といけます。

満足している点

とにかく可愛い

不満な点

乗り心地が軽バン

乗り心地

-

とにかく可愛い。

2023.11.5

総評

とにかく可愛い。乗るたびに笑顔になれる車です。イタリア車という事で、私自身ずっと敬遠してきた一台です。しかし乗ってみるとやっぱりいいです。特にツインエアの独特なサウンドにハマっています。

満足している点

インテリア、エクステリア共にとてもシンプルな作りになっているので、自分好みのカスタマイズができるところが良いです。アフターパーツも豊富で比較的安価な商品が多いと思います。

不満な点

●デュアロジック（MTをATのように動かす油圧システム）周りのシステムが弱い。実際49,000kmでアッセンブリー交換しました。現在は問題なく作動中ですが。 ●ライト類が全体的に暗い。車内は全てLED化...

乗り心地

スペーサとローダウンサスをインストールしているので、中低速域でのコーナリングはとても安定していますが、乗り心地面で言うと硬い、コツコツ、、、が気になります。シートも国産の軽自動車と比べても決して良いとは言...

期待通り、だが使用は限られる

2023.11.3

総評

自宅周辺が狭く、以前から興味のあったツインエア、わかってはいても想定以上に使い勝手が悪かった。勢いで買い、勢いで売ってしまった。案外致命的な故障はなさそうですので少し古く安い個体を買うのはアリかも。TFT...

満足している点

1)独特のスタイル 2)小回りきく使いやすさ 3)ツインエアはなんとも面白い

不満な点

1)小ささ故限られる使用範囲 2)全く期待外れの燃費 3)現代の当たり前の装備がない 前後センサー、バックモニター、iPhoneの入らない微妙なサイズの小物入れ、オートライト、ナビがなくキャストもな...

乗り心地

快適ではないがまあ個性ですのでこれはこれで。

カワイイ

2023.11.2

総評

カワイイ。 日本車とは違う文化のクルマです。 これはこれでいいのかもしれません。

満足している点

カワイイ。 この子はいい子です。

不満な点

日本車化して欲しい所があります。

乗り心地

-

サンルーフは暑い

2023.10.26

総評

今のところ満足

満足している点

扱いやすいサイズ

不満な点

タイヤのせいか、ロードノイズは大きめ

乗り心地

ロードノイズは大きめ

意外とよく走る

2023.10.22

総評

ツインエアの楽しさとデザインの秀逸さで、不満点以上に楽しい車です。

満足している点

市内での燃費は13km/l位たが、高速では22km/l位走る。その気になれば追越車線も全然大丈夫。

不満な点

分かりきってはいたが、スーパーで売っているマイバスケットも、後部座席を倒さなければ2個乗らない。

乗り心地

結構固く、ギャップではよく跳ねます。

カワイイ

2023.10.15

総評

カワイイの一言に尽きます。

満足している点

色が気に入っています。いつ見てもカワイイです。

不満な点

あえて言いません。

乗り心地

カワイイ

あばたもエクボ

2023.10.13

総評

スタイルに惚れて乗るクルマ。 ツインエアの鼓動に惚れて乗るクルマ。

満足している点

外装と内装に惚れて嫁さん用に購入。 クルマとしての出来はともかく、愛着を持てるキュートなクルマ。

不満な点

後席とトランクは必要最低限。 乗り心地は期待できません。

乗り心地

期待しない方がいい。短いホイールベースと短いストローク故しょうがない。

とにかく可愛い。なのに乗り方変えるとスポーツ！

2023.10.2

総評

コンパクトツーシーターみたいなもんですが、他にないデザイン、所有欲を満たす内装など魅力はたくさんです。

満足している点

デザイン、内装は唯一無二でしょう。日本車には真似できません。似た車もないところ。

不満な点

実用性性はまったくないかもです。四人乗りですが、実際はツーシターです。

乗り心地

-

ヤンチャ坊主

2023.9.30

総評

フィアットはガソリン車を廃止を決定したので、チンク エチェントのツインエアーを購入できるのは今だけ！ 買って悔いなし！毎日楽しいです！

満足している点

限定車で他と被らない。 500でツインエアーでマニュアル車。 オープン感を味わえる。

不満な点

新車価格より高い

乗り心地

ヤンチャ坊主な感じ。

良くも悪くも小さく運転しやすい。

2023.9.24

総評

通勤用にはもってこいな一台です。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

可愛い車*⸜(* ॑꒳ ॑* )⸝*ﾜﾝﾀﾞﾎｫｫｫｫｲ

2023.9.19

総評

スピードは申し分なく出ます。特にトロイとかは今の所感じてないですね。 自分のはミッションの癖が悪いんで、もしかすると全交換しなきゃならんとかあるかもです。

満足している点

いつまでも乗れそうなデザイン、この丸っとした感じが好きなので、飽きがこないでしょうねぇ🍺( ¯꒳​¯ )ᐝ

不満な点

1.2つー事もあってか、とにかくパワーがない。 エアクリ等別の物に変えればも少し非力感が薄くなるらしいんですが、時間がなくて手付かずです。 (エアクリは手に入れてますが、他の必要部品がまだ手に入ってない)

乗り心地

ダウンサスに交換されてるので、宜しくはないですねぇ( ¯⌓¯ )

スタイル

2023.9.17

総評

購入して14年経過　5年目までは正規ﾃﾞｨ-ﾗ-とお付き合い（保証等含めて）以降はｲﾀﾘｱ車慣れている主治医に巡り会えて　メリット＆デメリット教わりながら　維持しております　　

満足している点

運転しやすい　回して活発なエンジン 維持しやすい大きさ

不満な点

つまらないところが壊れます メンテナンス　しっかりすれば大丈夫です 予防整備重要 ある程度出費は覚悟

乗り心地

純正のままですが　やや固め＆キビキビ

見たまんま

2023.9.11

総評

旧車ではないけれど、レトロカー気分でお気軽に乗る人向けかと。

満足している点

可愛い。レトロ。 ポッポと音をたてて頑張るエンジンが愛おしいです。

不満な点

まあ、実用的にはいろいろありますね。趣味が合わなければ手を出すべきではないかと。

乗り心地

-

とにかく可愛い

2023.9.8

総評

正直軽自動車や国産車の方が300万円出せば装備や性能など良いのが買える。この車は所有感と見た目だけが勝るのでそれを理解して使えばこんな楽しい車はない。

満足している点

小さくて感覚的に取り回しがしやす。内装が可愛いので乗るたびに弾む。ツインエアは意外にパワフル！

不満な点

ハンドルが重く思ってるよりは小回りが効かない。便利な装備がほとんどなく、カップホルダーは形状と場所に問題あり、シートベルトの位置が悪く肩に食い込む。シフトをニュートラルに入れてもファーストに入れても警告音...

乗り心地

エンジンの振動がハンドルとシートを通じて伝わるが、嫌な感じではない。足元が狭いので窮屈。ぶっちゃけ長時間はしんどい。

目的地だけでなく、移動も楽しませてくれる車です！

2023.8.14

総評

手間のかかる車ですが、その分楽しませてくれる！

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

デザインがいい。それに尽きる。

2023.8.13

総評

モダンレトロなデザインが好きな人なら一択。車の性能を求めるなら、ハッキリ言うと駄目。でも、その辺ふくめマニアックに細かく工夫するのも楽しい。そういう可愛い愛車と、本当はしなくてもいい苦労したい人なら、幸せ...

満足している点

室内デザイン。発色。ドライブが明るい気分になる。結果、楽しい。

不満な点

車としては、現代のレベルなら多分、必要最小限。長時間はとても乗れないシート。工夫が必要。パワーがないのは、マニュアルシフトでカバー。

乗り心地

リアが跳ね気味。タイヤのエアの僅かな違いで、悪化する乗り心地。なるべく正確そうなエアゲージとポンプを買いました。必須だと思う。