フェラーリ テスタロッサ のみんなの質問
sle********さん
2016.4.22 13:01
金額、走行、状態、色など同程度とした場合です。
どうぞ宜しくお願い致します。
hon********さん
2016.4.25 12:13
そもそも現状で条件が同じ場合でも599の方が相場は上です。
なぜなら612は4シーターだからです。
なので買った値段が上な分、リセール時も599の方が上です。
ただ、フェラーリを現在乗っていて増車されるんでしたら
そのどちらかの選択肢もありですが、初フェラーリでしたら
V8モデルをお勧めします。カリフォルニアなんていいですよ。
360も人気ありませんが乗りやすいです。
維持も楽ですし、極端な値落ちもしませんし、乗りやすいです。
12気筒モデルは販売されていた当時のトップモデルですから
維持費もかかります。
でも12気筒モデルがよろしいということであれば
リセールを考えるとむしろテスタロッサや512TRの方が今はいいですね。
あとは599GTO。
なるべく安く買う、リセールを考えずに12気筒に乗るなら550マラネロが
いいと思います。
F40カウル800wan公(爆)さん
2016.4.24 01:57
612は人気がなく売れません。新古車か、それに近い状態で未だにあります。どうせ乗って手放すなら、612がいいと思います。色も白やシルバーがあります。
599は高いですし、タマ数も少ないです。さらに2年も乗れば、値段も下がります。
458SPさん
2016.4.23 09:17
現役フェラーリオーナーです
どちらも現在ほぼ底値に近いですが、可能性として612は、4シーターで不人気+フェラーリらしさが薄いという点で、リセールで良い条件が出るのは599かと思います。
ただ、599も値落ちの激しい12気筒モデルですので
ある程度は覚悟して下さい。
nan********さん
2016.4.22 14:36
599
スカリはゴミだな。
l63********さん
2016.4.22 13:26
フェラーリの4シーターは値落ちが激しいですよ。
612スカリエッティって4シーターですよね。
prb********さん
2016.4.22 13:20
2010年頃との事ですので先ずは過去に戻るという大仕事をしなければなりません。取り敢えずフェラーリよりデロリアンを購入しましょう。話はそれからですよね
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