１５歳で自動車免許を取れるようにできないのでしょうか？

Question

田舎の高校生は雪の日でも自転車で１時間以上かけて、学校や最寄り駅に通うと聞きます。高校生も車に乗れば、車販売も増え、人口減で余った土地も駐車場として活用されるのではないでしょうか

Answer 1

アメリカなら州法でカリフォルニアなら取れる。

日本はそのような議題すらない！逆に年齢を上げろは時々あるね！

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます！

Answer 2

学校で働いてますが、高校生くらいの年齢はまだガキです。
規則を守らない、常識のない、何をするか検討もつかない子供です。
そんな奴に車乗らしたら責任も取れないくせに事故ってばっかりですよ。

Answer 3

無理ですね。
通学途中に事故を起こしたら誰か責任をとるのですか。

Answer 4

以前に類似の質問に回答したことがあるので参考にどうぞ。

https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12176484807?__ysp=5Lqk6YCa5p2h57SE

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労働基準法 第56条 (最低年齢)
使用者は、児童が満十五歳に達した日以後の最初の三月三十一日が終了するまで、これを使用してはならない。
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つまり、15歳になった次の春、つまり中学校を卒業するまで、児童を働かせてはならないと法律で定められています。まあバイトなど例外的に認める条項が続くのですが、基本は「児童労働はダメ」です。
日本が一部の種類の運転免許を18歳未満でも取得できるようにしているのは、昔は中卒で働くのが当たり前で、そのために車両の運転ができるようにする必要があったからです。貧しい日本では二輪車も重要な仕事の足でしたし、かつて存在した軽自動車免許も満16歳から取得できました。つまり、働くために必要だから認めたんです。しかし、中卒を条件に満15歳から可能とすると、労基法に違反します。働くために必要な運転免許を、働けない子供に与える、と言う矛盾が発生する訳です。運転免許は満年齢で規制をしますから、満15歳にはできません。なので満16歳が下限になった、と言う事だと思いますよ。

個人的には、もはや貧しい時代ではないのですから、免許取得が可能な年齢を国際基準の満18歳に上げてしまって構わないと思っています。学生の遠距離通学用に二輪の免許存続を認めるとしても、用途や地域を限定した免許にすべきでしょうね。ついでに言えば、高校無償化など、高校の実質的な義務教育化の流れも進んでいますから、中卒では働けない世の中にできるでしょう。ILOから児童労働について叩かれる心配も無くなります。引き続く「働く16歳」を維持しようと考えるほうが無理があると思います。

あと、質問者さんは経済事情だけで世の中を考えず、児童労働の禁止と言う世界の潮流についても考えを巡らせるべきだと思いますよ。ついでに、子供のうちから楽をすると、ロクな大人になりませんよね。あなた自身、もしくはあなたの身近にそういうサンプルはありませんか？w。

Answer 5

できないでしょうね。
そりゃ中高生ぐらいのほうが頭も体も柔軟ですしすぐに操作は覚えますよ。
一方で社会的成熟度や、責任能力はどうでしょう？
それが答です。

ま、大人でも上記が備わっていない輩は少なくないですけど(笑)

Answer 6

貴方と付き合いの有る、与党の国会議員に相談してみてください
その議員が党内の有力者で、貴方がその議員に対してそれなりの貢献をしているのなら動いてくれるかもしれません

しかし、中学生に自動車の運転与えようと考える人がいるとはね
責任の取り方も知らないような子供に轢かれた被害者は、ただただ悲惨ですね

Answer 7

事故が増えるだけだね。

だいたい人の住む所じゃ無い所に生まれたのが不運だね。

北海道のある人は、認知症のおばあちゃんに送り迎えされ、毎日ビクビクしていたとか。