オープンカーほど快適な乗り物はないと思うんですけどなんで国産車は設定が少ないのでしょうか？ドライバーは外から丸見えだと恥ずかしいんでしょうか？

Answer 1

いくつかの要因が考えられますね。

１．値段が高くなる。

メルセデスEクラス(2000cc・最廉価版）で比較してみます。
・E250カブリオレ：748万円
・E200クーペ：682万円
・E200アバンギャルドセダン：675万円

同予算なら，オープンより，よりグレードの高いモデルを選ぶ人が多いと思われます。

２．使用できる季節が限られる。

春は花粉症。梅雨はもちろん雨。秋も意外と長雨。冬の寒さ。カリフォルニアの乾いたロングビーチを颯爽と走る環境が残念ながら日本に無い。

３．クルマを複数所有できない。

セカンドカーとしてなら，オープンカーは最適だが，それを所有できる家庭環境が少ない。それでも維持費を安くできる軽自動車には，S660やコペンなどオープンカーが存在する。

４．維持費がかかる。

幌は布を折りたたんでいるため，折り目が劣化するため，交換が必要。電動だとモーターの寿命や重量増で燃費が悪くなる。炎天下や雨天での駐車をさけるためにガレージが必要など，普通車以上に維持費がかかり，だれでも手軽に所有できない。

５．クルマの中はプライベート空間と考えている。

質問文にもあるとおり，見られるのが嫌という場合もある。走行中は問題ないが，渋滞時などは，歩行者からの視線も浴びる。自ら私的空間を公的空間に好んで替える人は少ない。もっとも，周囲の人たちは思っているほどドライバーを見ていないのだが。

結局，クルマは道具としての移動手段である意外に，ファッションとして自己を表現する手段にもなります。それを状況に応じて複数所有できるのであれば，オープンカーの所有も可能になるでしょうが，ガレージや駐車場の問題があったり，家庭的な教育費用や住宅ローンの問題があったりして，現実的にオープンカーを所有できる人たちは少ないことが予想されます。つまり，オープンカーの需要が少ないわけで，必然的に設定が少なくなると言えます。

質問者からのお礼コメント

なるほど！
回答ありがとうございます！
勉強になりました。

Answer 2

＞オープンカーほど快適な乗り物はないと思うんですけどなんで国産車は設定が少＞ないのでしょうか？

売れないからです、
その手の自動車自体が日本の環境に合わない物ですから。

＞ドライバーは外から丸見えだと恥ずかしいんでしょうか？

殆どの人は見ていません。

仮に派手なルックスの自動車でも見るのは自動車で有ってドライバーでは有りません。

Answer 3

あ～確かにけもちええですね、残念ながら日本は高温多湿の雨の多い気候だからです。雨の降り方も日本の様にどかって降る様な事はまずありません、小雨がほとんどでフロントスクリーンの気流で飛んで行ってしまいます。
ちなみに少々の雨で傘さす人もいませんよ。

Answer 4

その内増えてきますよ。時間がかかるのでしょう。
私は欲しくないです。室内狭いしね、それに季節が限定されるのも難儀。

Answer 5

バイクに慣れてるとオープンは何とも思わない。逆に、事故って屋根切り取っちゃったの？くらいの違和感があった。

完全に遊びグルマだから、遊園地の乗り物と同じような感覚。セカンドカーで持つか、たまにレンタルして乗るくらいしか思いつかない。

365日ファーストカーとして乗る人は、日本では少数だと思うよ。

Answer 6

今の売れ筋からすると、普通の人の快適の基準は、
人がいっぱい乗れ、室内が広く、見晴らしも良い、
当然ですが冷暖房完備で雨でもOKなミニバンかと思います。

Answer 7

売れないから。

Answer 8

日本は快適な季節が少ないから、じゃないでしょうか！？

Answer 9

中丸見えで渋滞が多くトラックの排ガス浴びまくりの日本だからオープンは流行りません。

Answer 10

オートバイの様な爽快感と引き換えに…

長期的にみると、ハード、ソフト問わずまず雨漏りを避けるのが難しいです。

ソフトトップだと更に幌の劣化で張替えが必要になります。

電動だとメカニカルトラブルが発生します。

屋根が無い分、どうしてもボディー剛性が低く、新車時から操縦安定性が
イマイチの車種もあり、まあまあの車種でも長期的にみればヘタリ易いです。

定員数、トランクスペースもネックに
なるでしょう。

全てを理解した上で受け入れられて
維持できるお金があれば問題無いのですが、大抵の人は尻込みするので
販売台数が伸びません。

なのでメーカーも、なかなか手がだせないのだと思います。

Answer 11

売れないから設定が少ない

日本は世界に誇るオープンカーを作ってます

オープンカーが快適？
快適性を求める車じゃない