フェラーリ カリフォルニア のみんなの質問

解決済み
回答数:
12
12
閲覧数:
666
0

日産サニー。この車について、思い出ある方。所有してた、借りた事ある、「ターボ仕様を所有してた」、「サニートラックをいじって乗った。」。「カリフォルニアしか乗ってない」。トラッドサニ

ーなら知ってる。1400GSX?(違ったらごめんなさい。)時代に乗った。お返事待ってます。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

免許取得して最初の車が中古のサニー1300GLでした。最後パワーステアリング故障で手離しました。これを50万で買ったのを下取り60万でサニー1500のRZ-1を買いました。サニーは乗りやすく良かったです。今はアクア。

その他の回答 (11件)

  • 母親が好んで乗ってました。
    サニー初のFF車「B11」から始まり、B13を2台、
    最後はB14でした。

    B11は私が免許取得前にこっそり乗り回し散々怒られた車で思い出があります。
    1300CCのAT車で非力でしたが、楽しかったですね~。

    サニーはどうしても初代~B310、又はサニトラが語られる事が多くて
    それ以降のサニーはあまり話題にものぼりませんが、
    私の中で思い出深いのはやはりB11ですね。

    当時はなんとも思ってなかったですが、機会があれば欲しい1台です。

  • 親父のセカンドカーがB130サニー(当時ですら旧車の域)持ってて、免許取り立て時にお世話になった。
    別に趣味というわけではなく、どうってことないグレード、なぜか捨てないだけというボロ車。

    「よく回るOHV」のA型エンジンと軽量ボディで夜な夜な峠に行っては楽しく走ってた。
    ボロなだけに遠慮は要らず、ギヤをガリガリ言わせながらダブルクラッチ覚えたり、安いバイアスタイヤでドリフトごっこ。
    ブレーキがフェードしやすいのには閉口した。

  • 父がB110セダンに乗っていました。父の弟はカローラ30、その下の弟はギャランGTO。このギャランGTOが格好良くってね!。ギャランGTOに比べるたらサニーもカローラも本当にカッコ悪いと子供心に思っていました。そのせいか大人になっても絶対にカローラとサニーには絶対に乗らないと心に決めました。

  • B14ディーゼルの5MTを仕事で乗った事あります。

    回答の画像
  • サニーといえば、昔読んでいた「世界の珍車」に良く取り上げられていたのを、覚えています。MGメトロやモーリスマリーナの様な「クソ車」(オーナーの方失礼)に交じって、歴代のサニーのほとんどが取り上げられていました。B210や初代FFサニー、NXクーペは2代に渡って「ランクイン」していました。改めて振り返っても、サニーで「名車」って初代とB110位では?。

  • 運転免許取った当時、実家が三菱・ミニカXLからB13サニー・後期スーパーサルーンへ乗り換えました。ミニカから比較するとひっくり返るような装備や、未だにキャブレター車なんてあるのか?という親父の言葉が印象に残っています。

    同じ頃、友人が同じB13の(サニー)NXクーペを買いました。3本スポークのゴツいステアリング以外はまんまセダンと一緒。しかし走りや注目度はセダンを凌いでいたと思います。人生初の180km/hを体験したのも、このNXクーペが初めてです。

    修理代も掛かるようになり、資金も貯まったという事から乗り換えで下取りに出され、5万円くらいで引き取られて行きました。友人もそれから2ドアクーペにハマって、次はホンダ・インテグラの無限のパーツが沢山付いたクルマに乗り換えました。

  • ここは、雑談カテじゃないけど・・
    中古車カテ?
    サニーを探しているのですか??

    サニーは、だいぶ前にボディーショップから
    代車で借りた事があるだけ・・
    マニュアル車・・
    街乗りは、物凄く軽い感じでしたが
    バイパスや高速は、伸びが無い感じでしたね・・

    知り合いの親が、サニーカリフォルニア所有でしたが
    キャブレター仕様で、エンジン不調・・アイドリング不安定等多く
    初回車検前に、カローラワゴンに乗り換えた。

  • 昔、30年ほど前の「サニー」は、いまのサニートラックの顔で、FR車で、1200ccと1400ccがありました。

    A12というエンジンはオースチンの流れを汲む、大変軽快なエンジンでしたがこの頃には旧式でした。

    でもサニーバンの商用車は、大変多く出回り、私も仕事で乗っていました。当時の大衆車として、スタンダードな車でした。

    その後FFになり事実上違う車になり、1400主流でワゴンタイプの「カリフォルニア」が追加されます。それが質問の1400GSXで最高級グレードでした。

    4WDビークルが今みたいにないときレオーネかこのカリフォルニアぐらいのもんでした。あたしの青春時代に登場した1台です。

    友達のカリフォルニアで御前崎までサーフィンに行ってました。いい時代でした。

  • 質問不明。
    お返事?(質問に対しては回答ですけど?)

    サニーには1000ccから始まって5台くらい乗ったが、質問内容が不明の為回答不能です。

    質問でなければ違反投稿です。

  • 初めて仕事で乗った業務車がサニトラでした。
    (初のFRもこの車)
    地元の同級生がB13型のGT-Sアテーサに乗っていて当時は色々なところに連れていかれた記憶があります。

1 2
「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
フェラーリ カリフォルニア 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

フェラーリ カリフォルニアのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離