フェラーリ カリフォルニア のみんなの質問

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トヨタとマツダの資本提携が決まりましたが、この提携は、ズバリどちらのメーカーに有利でしょうか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

今回の件は、マツダにメチャクチャ有利ですね。
米国内に工場が無い事に寄る、輸入関税強化への不安が無くなりました。
カリフォルニアZEV規制に向けてのEV生産も協働推進する事で、生産台数の確保と開発投資の分散が可能と成ります。

長期的に見るとマツダの革新的エンジン技術の価値をトヨタが、どの位の価値と判断しているかですね。

8/8にマツダは新長期ビジョンを公表予定です。
年末の東京モーターショーで、次世代のHCCI燃焼エンジンを公表する見込みです。

トヨタがマツダの技術力に大きく期待していると感じさせますね。

質問者からのお礼コメント

2017.8.4 12:06

提携の背景を解説していただき、ありがとうございました。

他の回答者様もありがとうございました。僅差で、jomon1956様に決めました。

その他の回答 (4件)

  • トヨタ有利というかトヨタ優位だろうね。
    マツダからしても資本提携やHV、今後のEVを考えると願ったり叶ったりだろうけど。
    最終的にデカい方が損をする条件は無いと思うよ。

  • 長い目で見てマツダの倒産を防ぐため。

    ディーゼルが売れまくっていたEU各国に新しいディーゼルエンジン投入に有利と見て数年前に技術提携。
    が、トヨタはマツダのディーゼルエンジンを採用せずマツダからプリウスのHVsystem載せたアクセラ出すも売れず。
    最近はEU都市部の大気汚染が悪化し原因がディーゼルのNOxとわかりディーゼル車の乗り入れ禁止と将来の販売禁止でディーゼルはお先真っ暗。EVか最低でもガソリンハイブリッドしか売れなくなりマツダもディーゼルと共にお先真っ暗。

    これでマツダ有利と言える訳無いですね。トヨタのHVを他車種にも拡大しないと倒産するでしょう。

  • マツダじゃやないかと

    マツダはハイブリッドもトヨタの技術で作ったけど
    独自の開発はしてない
    EV技術も強くないってことになる
    10年後にはEVが主流になるような世界的な動きだから

  • トヨタとマツダの資本提携が決まりましたが、この提携は、ズバリどちらのメーカーに有利でしょうか?


    トヨタ自動車とマツダは
    2010年3月29日、
    トヨタのハイブリッド技術をマツダに
    ライセンス供与することで合意したと発表
    http://www.webcg.net/articles/-/5905

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